23329. lajstromszámú szabadalom • Jelzőóra

a tetszőleges szerkezetű ütőmű (8) záróemeltyűje a (11) zárótárcsából kiemelődik. Belátható, hogy mivel az (5) és (6) állítótárcsák folytonos forgásban vannak, a (10) bütykök a (7) peczkek egymástóli távolságának megfelelően jönnek működésbe, minek következtében a jelzések állandó időközökben adatnak le. így például a bemutatott kiviteli alaknál az (5) állítótárcsa csak két, egymással szemközt fekvő peczekkel és a (6) tárcsa négyszögben elhelyezett négy peczekkel bír és mindegyik tárcsa az óramutató kerék sebességének negyedével forog, tehát az (5) tárcsa által minden két órában, a (6) tárcsa által minden órában adatik le egy-egy jelzés. Természetesen, a kivánt kétórás jelzésnél a (6) tárcsa működését és az egyórás jelzésnél az (5) tárcsa működését meg kell szüntetni, a mi az illető (10) bütyök kikapcsolása által, pl. egy hátranyúló (12) kar segélyével történik (3. ábra jobbról). A (7) peczkek számának az állítótárcsán való változtatása, valamint a (2) hajtókerék és a (3 4) kerekek közötti áttételnek megváltoztatása által a jelzések közötti időtartamot tetszőlegesen lehet megváltoztatni. Hogy ne kelljen minden időközre egy külön tárcsát alkalmazni, a berendezés olyan is lehet, hogy pl. a (7) peczkek kicserélhetően vannak a tárcsába helyezve, úgy hogy a peczkek számának és távolságának változtatása által az időköz meghatározható, a mely esetben tehát csak egy állítótárcsa válik szükségessé. A 4. ábra pl. oly kiviteli alakot mutat, a melynél az óramutató kerék tengelye közvetlenül adja a jelzéseket olyformán, hogy egy az (1) tengelyen ülő (13) kerékre (1. és 4. ábra) a szükséges számú (13a) peczek van elrendezve, a melyek közvetve (pl. a (21) emeltyű által) vagy közvetlenül a (8) záró emeltyűt működtető (14) bütyökre hatnak. A bemutatott kiviteli alaknál a (13) kerék két diametrálisan elhelyezett peczekkel bír, minek következtében a jelzés félóránként ismétlődik, egy peczek alkalmazásával minden órában, több peczeknél egy órának megfelelő tört részeiben ismétlődik a jelzés. Hogy a jelzőt egészen is ki lehessen kapcsolni, a (14) bütyök úgy van kivivé, hogy saját súlyánál fogva működésen kívül marad, (le egy (15) forgóbütyök által a (13) kerék peczkeinek hatása alá hozható. A jelző beállítása a (22 23) hajtómű által történik, a hol a (13) kereket (peczektárcsát) a hozzátartozó kerék csak súrlódással hajtja, a miáltal az önállóan is hajtható. Természetesen ezen (13) tárcsa működésénél az (5) és (6) tárcsák működésen kívül helyezendők. Az 5. és 7. ábrákon a berendezés egy további kiviteli alakja van föltüntetve, a mely lehetővé teszi azt, hogy a jeladást csak egy tárcsával is tetszés szerint lehessen végbevinni. Ez lényegében rúgószerű radiális szalagokból képezett (16) lapból áll, a melyre a (17) működtető peczkek vannak erősítve és a melyet az óramutató kerék tengelye hoz forgásba. Ezen rúgószerű (16) peczeklap egy második, merev (18) födőlappal működik együtt, a mely a (17) peczkek útjának megfelelő körben (19) lyukakkal bír (7. ábra), a melyeken adott esetben a peczkek keresztül léphetnek. Ezen lyukak (perforácziók) akként vannak elrendezve, hogy egymástól való távolságaik egy bizonyos időköznek felelnek meg és az egy csoporthoz tartozó lyukak egy másik csoporthoz képest körben el vannak tolva, úgy hogy csak egy csoport lyuk jöhet működésbe, míg a (18) lyuktárcsának a (17) peczkekkel szemben való relativ elforgatásával egy másik csoport hozható működésbe. A készülék működése már most a következő: A (18) tárcsának az egyes lyukcsoportok között fekvő teljes fölülete a rúgószerű peczkekre nyomást gyakorol, a mely peczkek ezen nyomás hatása folytán viszszahajlanak (5. ábra), azon (17) peczkek azonban, a melyek egy (19) lyukcsoporttal szemben állanak, a lyukakba behatolnak és a (18) lapból kiálló részükkel köz-