23311. lajstromszámú szabadalom • Áramvezető hosszkötés sínillesztésekhez
két, rézhuzalok által összekapcsolt (1) pofá- ' hói s az ezekből merőlegesen kiálló (2) ! peczkekből áll. A (2) peczkek mindegyike j czélszerűen félkör-keresztmetszetű s két-két kapcsoló darabnak (2) peczkei egymáshoz illesztve, egymást teljes körkeresztmetszetre kiegészítik. Mindegyik pofába egy-egy (3) nyílás is van vágva, melyeknek alakja a pofákból kiálló peczkek félkör-keresztmetszetének pontosan megfelel. A sínek gerincze az összeillesztendő végeinél át van fúrva s ezen fúratok alakja a két kapcsoló darab pofáiból kinyúló peczkek összetett keresztmetszetének felel meg; a kapcsoló darabok fölillesztése alkalmával mindkét kapcsoló darab (2) peczkeit ezen furatokon és a szemközti (1) pofák (3) nyílásain áttoljuk, mire a peczkeknek a sínek két oldalán a pofákból kissé kinyúló végeit lekalapáljuk, úgy, hogy ezzel nemcsak hogy a pofákat a sínekkel erősen összekapcsoltuk, hanem a peczkek a kalapálás folytán keresztmetszetükben szét is duzzadnak és a pofákkal s a síngerinczekkel fúrataikban szoros érintkezésbe jutnak. Egy-egy kapcsoló darab pofáit egymással a (4) rézhuzalok kötik össze, melyeket czélszerűen kétszeresen meghajlítva foglalunk a pofákhoz, oly czélból, hogy a síneknek hő okozta kiterjedését és összehúzódását követhessék. Mint az előadottakból látható, ezen hosszkötés a bevezetésben fölsorolt kötésekkel szemben lényeges előnyöket tüntet föl. Először is a heveder alatt láthatatlanul van elrendezve s minimális méreteinél fogva még a 23-6 kg.-os, sőt a 20 kg.-os Vignolarendszerü sínek hevederei alatt is alkalmazható, pedig épen ezen rendszerek kis vasutaknál a leggyakoriabbak. Vezető képesség tekintetében a találmánybeli hosszkötés az eddig használatos vezető összeköttetéseket messze fölülmúlja, Míg ugyanis az eddigi áramvezető összeköttetéseknél a beszerelés alkalmával a sínszelvény keresztmetszetének csak 50, a legjobb rendszereknél csak 8O°/0 -a jöhetett tekintetbe mint hatásos, vezető keresztmetszet s ez is csak rövid ideig maradt meg, mert üzemközben meglazulások folytán 80°/o alá is sülyedt, addig az új kötésnél a hatásos keresztmetszet 23-6 kg.-os síneknél 94°/0 -ig, 20 kg.-os síneknél pedig egész 97-6%-ig emelkedik s egyáltalán nincs csökkenésnek kitéve, mert a (2) peczkek végeinek lekalapálása folytán még az esetre sem lazulhat meg, ha a hevederek kötése megtágul. Az új hosszkötés a sínvégek hőokozta mozgását teljes mértékben képes követni, amennyiben a pofákat összekapcsoló, megfelelően meghajlított rézhuzalok minden nehézség nélkül engednek a dilattácziónak. Előállítási költsége is tetemesen csekélyebb, mint az eddigieké; egyszerűségénél fogva kétszeres hatásfok mellett csaknem felényibe kerül, mint az eddigi kötések legolcsóbbika. Végül a sínekre való szerelése minden különös eszköz vagy szerszám nélkül egyszerűen foganatosítható. Az ismertetett kapcsoló darabok természetesen sárgaréz helyett készülhetnek valamely más jó vezető anyagból is. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Áramvezető hosszkötés sínillesztések számára, jellemezve a sín végeken a síngerinczhez a hevederkötés alatt illesztett két két, huzalokkal összekötött pofából s ezekből kiálló és a síngerincz megfelelő fúratain átnyúló peczkekből képezett két egymással szemben fekvő kapcsoló darab által, melynek pofáin a peczkek keresztmetszetének pontosan megfelelő nyílások vannak vágva s ezekbe az átellenes kapcsoló darabok peczkei a sínekbe fúrt lyukakon keresztül benyúlnak oly czélból, hogy a kapcsoló daraboknak a sínekkel való szoros érintkezés által az illesztéseken lehetőleg nagy hatásos vezető keresztmetszetet létesítsünk. 2. Az 1. pontban igényelt hosszkötés foganatosítási alakja, jellemezve a kapcsoló darabok (1) pofáinak félköralakú kimetszései s a pofákból kinyúló félkör-
