23307. lajstromszámú szabadalom • Segédhajtómű kerékpárok részére

Megjelent 190?. évi január hó 16-án. MAGY tf^i KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍR A S 23307. szám. XX/c. OSZTÁLY Segédhajtómű kerékpárok részére. BAKEB JAMES MÉRNÖK MELBOURNEBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 julius hó 21-ike Jelen találmány tárgya segédhajtómű kerékpárok részére, a melynek segélyével a kerékpározó súlyát ki lehet használni és a mely az ezen czélra szolgáló szerkezetektől egyszerű elrendezése által különbözik és minden kerékpárra szerelhető. A mellékelt rajzon az 1. és 3. ábra ezen új elrendezés fölső, illetve alsó részének oldalnézete, a 2. és 4. ábra ugyanezeknek elölnézete, az 5. ábra a nyeregtámasz vezetékének távlati képe, a 6. ábra a nyeregvezetéknek a fölső keretrúddal való megerősítésére szolgáló kapocsvas vagy tartószerkezet és a 7. ábra a 6. ábrán bemutatott szerkezet egy más kiviteli alakja, a mely női kerékpárok részére alkalmas. A kerékpár (b) forgattyútengelye (3. ábra) ismert módon az (a) keret (al) ágyazatában nyugszik és az (e) és (f) forgatytyúkkal bír, a melyek közül az (e) forgattyú szokás szerint van elrendezve. A rugókon nyugvó nyeregnek alátámasztására egy (o) villa szolgál, a melynek (q) bemélyedéseiben feküsznek a (d) nyeregrúgók. Az (o) villához csatlakozik egy (p) rúd, a mely alsó végével a (b) forgattyútengelyre ékelt (s) forgattyú (t) csapjával van összekapcsolva. Az (s) forgattyú külső végén lévő (t) csappal az (f) forgattyú belső vége van összekapcsolva, a mely (f) forgattyú szemben az (e) forgattyúval, a holtpont kiküszöbölésére czélszerűen el van tolva. Ugyanezen czélból az (f) forgattyú az (s) forgatytyúval (3. ábra) szöget zár be. Az elrendezés e mellett olyan, hogy a nyeregsúlynak a forgattyúra való átvitele akkor következik be, a midőn a forgattyúk legkevésbbé működnek (1. ábra). Az (o) villa vezetése czéljából az (a) keret fölső vízszintes rúdja egy (g) hüvelylyel bír, a mely a (h) nyúlványok között a (k) csavarok által, rendesen két egymással összekapcsolt részből álló (i) keretnek (j jl) füleit vagy szemeit tartja (5. és 7. ábra). Az (i) keret két párhuzamos (l) és ehhez képest merőlegesen elrendezett két (m) görgővel bír. Az (e) villa karjai e mellett az (n) nyíláson mennek keresztül. A (c) nyergen ülő kerékpározó súlya közvetlenül a (p) rudat nyomja lefelé és az (s) forgattyút a 3. ábrán látható nyíl irányában igyekszik elforgatni. A forgattyú félfordulata után a (p) rúd fölemelkedik, a mi mellett a kerékpározó ennek megkönnyítése czéljából a nyeregből kissé kiemelkedik. Ismeretes, hogy némely kerékpározó, különösen gyorsabb menetnél, nem mindig ül a nyergen, hanem bizonyos időközökben a lábitókon (pedál) áll azonczél-