23247. lajstromszámú szabadalom • Kocsirúd

egyszersmind könnyen he- ¡11. leakaszthatok.

Ezen elrendezés következtében az ¡illatuknak a húzás irányában a lehető legnagyobb oldalas mozgása van lehetővé téve úgy. hogy azok állandóan ’ egyenes irányban és a kocsirúd irányához párhuzamosan fognak fúrni.anélkül, Imgy egvmás mozgásától függnének, sót ellenkezőleg. természetes mozgásukat követhetik és nem fognak oldalt szorittatni. ha azok ellenkező irány- I bán ható lökő vagy húzó hatásoknak lesz- i nek kitéve. Azáltal, hogy a merevítő karok csuklósán elfordulhatnak, az állatok egyen- I súlyi helyzetére gyakorolfarik befolyás úgy. ' hogy azok erej■ >kér kocsirúdhoz párluiza- | mos irány an fejthetik ki. Ily módon mindazon hátrányokat, melyek a hám igák ill. a vontató állatoknak a koesirúddal való I eddigi összeköttetési módok által előálltak. I hatásosan elkerülhetjük, mivel az ¡illatok | megállításakor vagy hátrafelé való tolatá- | sakor a hamigákroi a merevítő karokra gya- ! korolt huzo erei a kocsirúdat állandóan az

' ■'diátok között levő közópsikba törekszik | hozni oly őzéiből, hogy az állatok erőkifej! téséf ezeknek a húzó irányhoz való bár! mely tetszőleges oldalas állásban a kocsij rúddal párhúzamos irányban eszközöltessük.

SzAHAItAI.Jll KiKXVKK.

i. Kocsirúd, jellemezve az által, hogy a kocsirúd mellső vécéhez közel, mindkét oldalon (ej merevítő karok csuklósán mozgathatóan vannak elrendezve, melyek a vontató állatok szerszámával a(g) gvúríi vagy más hasonló összekötő közegsegélyével akként vannak összekapcsolva, hogy a szerszám a (c) karok hosszán akadálytalanúl végigcsúszhatik.-• Az 1. alatt igényelt kocsirúd egy t'oganatosítási alakja, jellemezve az által, hogy mindegyik (c) karnak az állat normális vontató állásán túl elegendő hoszszura nyúló szabad vége az (e) szíjak vagy más effélék segélyével a (d) gyűrűkkel könnyen föloldhatóan van összekötve.

i rajzlap mell<>klettel.)

DALLAS V&SZVÉNY TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN