23227. lajstromszámú szabadalom • Acetylénfejlesztő
emelő kikapcsolódja a (í-3) teknőtorgásai idézj elő, ez a (2) burkolatba ürül és t aitalma a (3) csövön az (1) fejlesztőtartályba folyik. A (íl) ütközők akként vaunak elrendezve, hogy a (II) emelőt mindig csak egy ütköző érhesse. Hogy melyik ütköző éri a megfelelt) emelőt, az a (32) harang állásától fiigg ezt :< harangot a (24) kilincs a harang siilyedesénél kényszermozgásszerűen egy kissé .jobb vagy bal felé forgatja. Eme kilincs egyenszárú háromszög alakú. (I. ¡íbra) alapvonala közelében egy (20) csap ! útján van a (32) harang két (50) vezetőrúdja között ágyazva és a (25) súly oly helyzetben tartja, hogy a fölső csúcsával állandóan a vezetőrudakba ütközzek (í. ábrái. Mikor i a (321 harang siilyed. egy (23) ütközőt ér. j mely ;i (21) kilincs egyik vagy másik olda- j lát érinti, ennek következtében a harang j tov:\bhi siilyedésénél a megfelelő oldal felé j esve. a jobb vagy bal (50) vezetőrúdon le- i csúszik. Amint a (28) ütköző a (21) kilincs ; alsó csúcsát elérte, a kilincs a (26) csapja körül leng és az ellenkező állásba jut. míg a (23i ütköző a további lefelé mozgásánál szorosan a jobb vagy bal vezetőrúd mentén csúszik. Mikor az ütköző a gazométerharanggal fölfelé mozog, az a (24) kilincs alsó csúcsával érintkezésbe nem jöhet, hanem a megfelelő (50) vezetőrúd mentén akadály nélkül fölfelé mozog és a (24) kilincs csak annyira nyomja le. kogy akadály nélkül j előre csúszhassék. Amint ez megtörtént, a ' ! (2í-) kilincset a (25) súly ama helyzetbe viszi vissza, melyet a (23) ütköző elhaladása i előtt foglal el. Tehát a (23) ütközőnek a ! berendezésnek az I. ábrán látható kiviteli alakjánál két csúsztató pályája van melyekben a (24) kilincs helyzetének megfelelően föl- és lefele mozoghat. Kme . két csúsztató pályába két függélyes irányiján vezetetett (20) rúd nyúlik, melyek ' mindegyikéi a (23) ütköző a (23) harang I siilyedésénél függélyesen lefelé nyom- j halja. Mindegyik (20) rúd alsó vége egy (IS) \ emelő egyik végével van összekötve, melynek másik vége a víztartály (18"i tartójának (I8r) fülébe van akasztva (2. ábra). A (1.8) emelő a (4) tengellyel forgathatóan vair összekötve és erre a tengelyre a karbid- J dobozt kilyukasztó berendezés van szerelve. | melynek lyukasztórúdja az (I) tartály födelén ' alkalmazott tömítö szeb nczéii nyúlik a tar- i tályba. Mindegyik fejlesztő az ismeri módon ; egy (28) csövön a (25») tisztítóval áll össze! kiittetésben. melyből a gáz a (30) csövön ! jut a (32) harang alá. Hogy a lyukasztó berendezést a (20) rúd és a (18) emelő súlya lefelé ne nyomhassa, azt a (21) rúgó fölfelé húzza, mely rúgó a lyukasztó berendezést lyukasztás megtörténte és a (20) rúdnak a (2r!) ütköző által való szabadon bocsájtása után fölemeli. A lyukasztó berendezést az ismert módon a (4) rúdon alkalmazott csúcs képezi, mely a karbiddobozt a (20) rúd lenyomásánál az alsó csúcsra szorítja. Minthogy a fentebbiek szerint maga a (32) harang lyukasztja a karbiddobozt.a lyukasztóberendezés a képződött nyílást csakis akkor teheti szabaddá, mikor a harang súlya a a lyukasztó berendezést többé nem terheli. Minthogy azonban a harangot csakis a beáramló gáz emelheti föl. minthogy továbbá a gázfejlődés csakis akkor indulhat meg. | amikor a lyukasztóberendezés a képződött | nyílást szaltaddá teszi, a víznek már akkor j kell a karbiddobozba áramolhatnia, mikor a 1 harang a lyukasztóberendezést még a képződött lyukban tartja. Ezért a lyukasztó csúcsait, mint az a í. és 0 ábrán látható, aczéldrótból állítjuk elő és ezt akként hajlítjuk meg, hogy a (4) rúd enyomásánál lehetőleg nagy négyszögletes nyílás keletkezzék a karbiddoboz fenekén és födelén. Ha a (32) harang a gázfogyasztásnál siilyed, a (23) ütköző, amint ez a (2í) kilincscsel érintkezésbe jön, például balfelé kitér, ennek következtében a harangot is balfelé forgatja. Ekkor a baloldali (41) ütköző a (41) emelő vége fölé áll be. míg a (23) ütköző a baloldali (50) vezetőrúdon lecsúszhatik A (20) l úd fölső vége a (44) emelőnél valamivel magasabban feküdvén, a harang további iiiyedésénél először a Italoldali (20) rúd. azután a (-14) emelő nyomatik lefelé. A (20) rúd lenyomásánál a (4) rúd is lenyomatik.
