23156. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet vasúti fékek részei között föllépő holtmozgás beszüntetésére

\legjelent 1902. évi január hó 3-án. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 23156. szám. v/b. OSZTÁLY. Szerkezet vasúti fékek részei között föllépő holtmozgás beszüntetésére. THE WESTINGHOUSE BRAKE COMPANY LIMITED CZÉG LONDONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 julius hó 10-ike. Jelen találmány tárgyát oly szerkezet képezi, mely a vasúti fékek részei között a féksaruk, csuklók stb. kopása következtében föllépő holtmozgást önműködően beszünteti. A fékhenger dugattyúja, akár sűrített levegő, akár vákuum segélyével történik a működtetés, a tulajdonképeni fékezés megkezdése előtt tudvalevőleg bizonyos darabig üresen mozog előre, hogy a féksarukat a kerekekhez közelítse és csak ezután fejti ki a fékező hatást; ha már most a féksaruk, a csuklók vagy más szerkezeti résnek elkopnak, akkor a dugattyúnak a rendesnél nagyobb útat kell megtennie, mielőtt a féksarukat a kerekekhez szorítja. Ezen mozgástöbbletet már most arra használjuk föl, hogy emeltyűk, kilincs, zárókerék és csavar segélyével a fékszerkezet valamely közbenső rúdját annyira meghosszabbítsuk, ill. megrövidítsük, hogy ezáltal a kopás okozta holt mozgás megszűnjék. A meghoszszabbítandó ill. megrövidítendő rúd akár maga a dugattyúrúd, akár a fékszerkezetnek egy más rúdja lehet. A mellékelt rajzokban a találmány tárgya három foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra a meghosszabbító szerkezetnek a dugattyúrúdon való alkalmazását láttatja. A 2. ábra a szerkezetnek nagyobb léptékű részletrajza. A 3. ábra metszet a 2. ábrának III—III. vonala szerint. A 4. ábra metszet a 2. ábrának IV—IV. vonala szerint. Az 5. ábra szerkezetnek a fékemeltyűket összekötő rúdon való alkalmazását láttatja. A 6. ábra a szerkezetnek az egy rövid fékhengerben mozgó dugattyú plungerrúdján való elrendezését láttatja. Az (1) fékhengernek (1. ábra) (2) dugattyúrúdja a (3) fülben végződik, mely a fékrudazatával akként van összekötve, hogy a dugattyú kifelé mozgásánál a féksarúk meghúzatnak; a találmány tárgyát képező szerkezet a dugattyúrúdnak (3) füle és annak a dugattyú közelében lévő része közé van iktatva és a 2—4. ábrákban részletesen föltiintetve. A szerkezet két részből áll, még pedig a (4) hüvelyből, mely a dugattyúval összefüggő rúdrésszel mereven van összekötve és a (3) fület hordó (5) csavarorsóból. Az (5) csavarorsóra a (4) hüvely belsejében forgathatóan elrendezett, de hossz-4