23130. lajstromszámú szabadalom • Gép keskeny földtáblák megmunkálására

magszájlító (6) hengeren eltolhatók és az utóbbinak szárnyait vagy lapátjait többékevésbé eltakarják. A 4. ábrán föltüntetett állásnál a szárnyak vagy lapátok egészen szabadon állanak, vagyis azokat az említett gyürűtolókák nem takarják el. Ezen (11) tolókák működtetése a (12) fogantyúkkal fölszerelt, a (3) szekrényen kívülről eltolható (13) léez segélyével történik. (5. ábra) mely (14) toldatai révén kapcsolatban áll a (11) tolókákkal A (6) magszállító henger forgatása az oldalt elrendezett (15, 16, 17) fogaskerekek segélyével történik, melyek közül a (17) fogaskerék az (1) tengelyen van elrendezve és egy kapcsoló szerkezet révén, a gépnek előre való haladása alkalmával az egyik (2) kerékkel kapcsolatba hozatik. Ezen elrendezés folytán a magszállító (6) henger csakis a gépnek előre való haladása közben helyeztetik forgásba, míg ellenben a hátra való mozgásnál egy a szekrény másik oldalánál elrendezett (18) zárókilincs az (1) tengelyen lévő (19) kilincskerékbe kapaszkodik. A (2) keréknél lévő kapcsolószerkezet, mely más kerekeknél is előnyösen alkalmazható, a 8. ábrán van bemutatva. Áll egy rúgóhatás által befolyásolt (20) csapból, mely a kerékagyba van beágyazva és külső végénél megfelelő lerézseléssel bír. Ezen csapszög a gépnek előre való haladásánál a (17) vagy esetleg a (19) fogaskerék homlokoldalán alkalmazott (21) fogazásba kapcsolódik, míg ellenben a gépnek hátra felé való mozgásánál, ékalakú lerézselése folytán az említett fogazás fölött végigcsúszik. Azon czélból, hogy a magszállító (6) henger forgása szükség esetén a gépnek előre való mozgásánál is megszüntető legyen, a (16) fogaskerék eltolható, 111. kikapcsolható. Ez az által válik lehetségessé, hogy az említett fogaskeréknek (22) tengelye egy (23) tekercsrúgó hatása alatt áll és ez által a a (24) szögemeltyű segélyével merőleges irányban eltolható (25) rúdhoz szoríttatik. (2. ábra.) Amint ezen (25) rúd egy kötél vagy hasonló segélyével a kocsiülésről fölfelé húzatik, (26) toldata által a (23) rúgó hatása ellenében a (22) tengelyt úgy tolja el, hogy (16) fogaskeréknek a (15, 17) fogaskerekekkel való kapcsolata megszűnik. Amint azonban a (24) szögemeltyűre gyakorolt húzás megszűnik és ennek következtében a (25) rúd lefelé sülyed, a (23) tekercsrúgó a (16) fogaskereket ismét kapcsolatba hozza az említett fogaskerekekkel. További eszköz, mely a (11) gyűrűtolókákon kívül a kihulló magvak mennyiségét szabályozza, a (27) sínek elrendezésében áll, (5. és 6. ábra) melyek a (6) henger alatt foglalnak helyet és a velük megfelelő (28) hevederek közvetítésével kapcsolatos, fölső végüknél (29) szárnyas csavaranyákkal fölszerelt (30) vonórudak segélyével (1., 5. és 7. ábrák) magasabbra vagy mélyebbre állíthatók, úgy hogy ez által az említett sinek több vagy kevesebb helyet hagynak szabadon a mag áthullására. A találmánybeli gép úgy van berendezve, hogy a vetőgép valamely gazdasági eszközzel, pl. a jelen esetben egy ekével könynyen összekapcsolható és pedig oly módon, hogy a gép, rendeltetése szerint, vagyis az úgynevezett keskeny táblák megművelése végett az eke helyzete a vetőkészülékkel szemben megfelel a keskeny tábla szélességének, azon czélból, hogy a gépnek munkája lehetőleg könnyűvé és tökéletessé tétessék. E végből a (3) szekrény egy középen elrendezett, kúpos (31) nyílással bír, mely az egész szekrényen áthatol és belül egy köpeny által van határolva, hogy a mag i a szekrényből ki ne hullhasson s azonkí-I vül a (32) vonórúd hátrafelé meg van hoszszabbítva és itt egy (33) kereszt-karral fölszerelve. (7. ábra.) Az ekének (34) gerendelye ezen (31.) nyíláson vezettetik keresztül (1. ábra) és a (36) ellenágyazatban kapaszkodó (35) láncz segélyével van a vetőgéphez kapcsolva. A szerint, a mint itt egyes vagy többes eke alkalmaztatik, a megvezető csatornák száma is ahhoz képest állíttatik be, amenynyiben több vagy kevesebb (5) akna tétetik a (9) forgó reteszek segélyével szabaddá a mag átbocsátására. Különösen a mag kihullásának azon sza-