23034. lajstromszámú szabadalom • Hang- és lökhárító kerékebroncs

Megjelent 1901. évi tleezemfoer hó 7-én. MAGY. KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 28084. szára. XX/a. OSZTÁLY. Hang- és lökhárító kerékabroncs. SERBÁN MLADEN LÁZÁR MAGÁNZÓ BÉCSBEN. Bejelentésének napja 1901 május hó 19-ike. Elsőbbsége 1899 október hó 5-töl kezdődik. Jelen találmány tárgyát egy újfajta kerékabroncs képezi, mely lényegében azáltal van jellemezve, hogy a keréktalpra alkalmazott hang- és lökhárító-anyagra egyes szegmensekből álló fémabroncs van szerelve, amelynek körülfutó hornyában szintén egy hang és lökhárító anyag van betétül elhelyezve, amely az abroncs keskeny falaival együtt a kerék futó fölületét képezi és ezekkel egyidejűleg és közösen lehetőleg nesztelenül kopik el. A mellékelt rajzon a jelen találmánynak megfelően abroncsolt kerék egy darabja van hosszmetszetben és keresztmetszetben föltüntetve. A mint látható, a kerékagyhoz küllőkkel ismert módon megerősített (a) talpon egyes szegmensekből álló (b) fémabroncs van, amely a czélnak megfelelően U alakkal vagy más hasonló keresztmetszettel bír. A (b) abroncs és az (a) talp között hang- és lökhárító (c) anyagok, mint pl. linóleum, nemez, ruggyanta, stb. közül valamelyik, vagy ezen anyagok kombinálva egy vagy több rétegben vannak egymáson elhelyezve, amelyekre azután a (b) abroncs van ráhúzva. A (b) abroncs (f) hornyában szintén hang- és lökhárító (g) anyag van elhelyezve és (bl) oldalfalai oly magasak és erősek és akképen vannak elrendezve, hogy a (g) betéttel együtt a kerék futó fölületét alkotják és evvel közösen használódnak el. Az abroncsba való betétül szolgáló anyag a jármű czélja szerint változik, és pedig nehéz járművek részére impregnált fa, papirmaché, ebonit stb., könnyű járművek részére gummi, ruggyanta, bőr stb. alkalmazandó. Ezen újfajta abroncsolásnál el vannak kerülve a ruggyanta abroncsolásnál előforduló összes megsérülések és lehetővé van téve az, hogy a tartósság és a munkabírás vasabroncsolásnak feleljen meg; ezenkívül a veszélyes oldalt való kicsúszás, a mi automobiloknál különösen káros, továbbá az erős fröccsenések, lökések és ütődések teljesen ki vannak zárva. SZABADALMI IGÉNY. Hang- és lökhárító kerékabroncs, azáltal jellemezve, hogy a talpon ^elrendezett liang-és lökhárítóanyagra az egyes szegmensekből álló fémabroncs van szerelve, a