23031. lajstromszámú szabadalom • Hengerhajó

Megjelent IÍM>1. évi deezember lió 7-én. MAGY. Ö KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 2B0B1. szám. XV/C. OSZTÁLY. Hengerhajó. REZUCHA GYULA MÁV. ELLENŐR BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 márczius hó 24-ike. Hengerhajó alatt oly a haladó forgó moz­gási rendszeren alapuló vízijármű értendő, melynél az elszállítandó élő- vagy holtte­her fölvételére szolgáló úgynevezett hajó­test a vizet nem érinti, hanem egy, —• vagy egymáshoz kapcsolt több - a vizén úszó és forgásba hozott légmentesen zárt tenge­lyein nyugszik. Nyugodhatik a hajótest függő állapotban a hengerek belsejében, vagy azo­kon kívül is. A szükséges tapadást és egyszersmint haladást létesítendő az alkalmazott egy vagy több henger nem sima, — hanem zeg-zugos oldalfölülettel bír. Említett henger, röviden fogashengernek elnevezve, találmányom lényegét képezi és definicziója a következő : A fogashenger először is két egymással párhuzamos és kongruens csillagalakú alap­síkból áll, melyek egyenlő kiszögelő és egyenlő beszögelő szögeket alkotó egyenes vonalak által határolt kerülettel bírnak. A középponttól távolabb eső kiszögelő szöget mindig egy közelebb fekvő beszögelő szög követi. Továbbá áll még a fogashenger az alap­síkok oldalait merőlegesen befogó annyi derékszögű négyszögű oldalsíkokból, a hány oldala az alapsíknak van; geometriai és egyszersmint tömegközéptengelye a 2 alap­sík középpontját egyenes vonalban köti össze. A fogashenger fölűlete megfelelő vastag­ságú aczéllemezből s a szilárdan beleerősi­tett tengelye is aczélból készül; utóbbi egyenletes megterheltetés mellett forgás közben a víz fölszínével mindig párhuzamos marad. A fogashenger mérete az elérendő menet­sebesség, nemkülönben ahajóteher nagysá­gától és a víz mélységétől függ; az élek száma pedig tetszés szerinti: A fogashenger elmerülésére nézve pedig a következő szabály irányadó : A kiszögelő élszög felének a kozinusa (a szögcsúcs és a középpont között lévő távol­ságot egységnek véve) a tengely középpont­jának a víztükrétől való távolságánál lehe­tőleg nagyobb ne legyen. SZABADALMI IGÉNY. Vízijármű, melynél az élő vagy holt teher fölvételére szolgáló úgynevezett hajó­test a vizet nem érinti, hanem egy vagy több, a vizén úszó és forgásba hozott fogashenger tengelyein nyugszik. 1 rajzlap melléklettel.) FALUI* KÉSZVÉNVTÁRSAbAC. NYOMDÁJA BU DAPBSTKí.

Next

/
Oldalképek
Tartalom