23022. lajstromszámú szabadalom • Kocsirugó szerkezet
•m"r-'w 1 ' I j- j j ii tt"^ Megjelent íí)01. évi rieczember lió 7-én. MAG V. fgftfr KÍR SZABADALMI HIVATAL SZAB A DALMI LEIRAS 23022. szám. XX/a. OSZTÁLY. Kocsirúgó-szerkezet. HORVÁTH GYÖRGY KOCSIGYÁRTÓMESTER VÁCZOTT. A szabadalom bejelentésének napja 1901 márczus hó 27-ike. Jelen találmány tárgya egy oly kocsirúgó szerkezet, mely új kocsikra is alkalmazható, de különösen alkalmas régi rúgónélküli kocsiknak rúgóskocsikká való átalakítására, a mennyiben bármely kocsialakhoz és szerkezethez igen könnyen alkalmazkodik; ezenkívül rendkívül könnyű, a rúgó igen könnyen kicserélhető és ezen kicserélés igen kis költséggel jár. A mellékelt rajz 1—3. ábráiban a rúgószerkezet néhány kiviteli alakja, míg a 4—6. ábrákban ezen kiviteli alakoknak a kocsikra való alkalmazása van föltüntetve, míg a 7. ábra a rúgószerkezet egy részlete. A találmány lényege abban áll, hogy a kocsitengely és a kocsi váza közé egy (a) keretet (rúgófészket) szerelünk, mely egy (e) csavarrúgót tartó (b) csap vezetésére szolgál. A csavarrúgó egyik vége a csapra, másik vége a rúgófészekre támaszkodik, úgy hogy a csap a rúgófészekhez képest a rúgó megfeszítése mellett eltolható. Az 1. ós 2. ábrában föltüntetett rúgószerkezet leginkább a kocsik belsejében helyezhető el (4-. és 5. ábra), míg a 3. ábra oly rúgószerkezetet mutat, mely a kocsi külsejére szerelendő ((5. ábra). A 1. és 3. ábrabeli kivitelnél az (a') rúgófészek egy zárt keretet képez, melynek alakja tetszésszerinti lehet, míg a 2. ábrabeli rúgófészek egyik oldalon nyitott. Az (a') rúgófészkek a kocsi vázához csavarokkal vagy egyéb alkalmas módon erősíthetők, míg a (b) csap a hátsókeréknél a tengelyre, a mellső keréknél pedig azon keretre (forgattyú) szereltetik, mely a tengely körül elforgatható. A (b) csap ezen megerősítései czéljából alsó végén villaalakúan van kiképezve, melynek (d) szárai csavarmenettel bírnak és csavaranyákkal kellőképen megerősíthetők. Az (e) csavarrúgó egyrészt a kerethez vagy a kocsivázhoz, másrészt a (b) csaphoz támaszkodik; e czélra a (b) csapon egy (c) alátétlemez van megerősítve és pedig legczélszerűbben úgy, hogy ezen (c) lemez mint csavaranya van kiképezve (7. ábra), mely a (b) csap megfelelő csavarmenetére csavarható. Ezen szerkezet a rúgó igen gyors föl- és leszerelését teszi lehetővé. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kocsirúgó-szerkezet. jellemezve egy a kocsiváz és a tengelyek közé iktatott (a') keret által, mely egy csavarrugót tartó (b) csap vezetésére szolgál, úgy hogy
