22916. lajstromszámú szabadalom • Gázfejlesztő

- 3 -állani, melyek állandó gázok, a (b) akna j fölső részéből a (g) gyűrűcsatornán át tá- j voznak és minden baj nélkül vezethetők a motorba, minthogy annak semmiféle részét ! nem szennyezhetik el. A (h) vezetékben, melyen át a gázok a rekuperátorba jutnak, egy szabályozó be­rendezés van bekapcsolva, melyet később fogunk ismertetni. A gázfejlesztőtől jövő meleg gáz a rekuperátor fölső részébe megy, melyet a (j) palást és az eb­ben elhelyezett (k) bordás csövek képez­nek és itt az égést tápláló levegőt mele­gíti föl. A rekuperátorban a gázok nemcsak az égést tápláló levegőt melegítik elő, hanem az elbontáshoz szükséges vízgőzt is fejlesz­tik, mely czélból egy kazánt képező (1) cső van itt elhelyezve. Mikor a gázok a rekuperátort elhagyták, egy sor függélyes (m) hengeren mennek át, melyekben száraz vagy nedves koksz és különböző, a gázok fölhasználásának megfelelően megválasztott tisztítóanyagok vannak. Végül a gáz a beszivó berendezésbe (2. ábra) jut, melyet egy különös szerkezetű (11) ventilátor képez. Ez perczenként bizo­nyos állandó mennyiségű gázt szolgáltat, ha azt egy külön hajtógéppel hajtatjuk. Minthogy a gázfogyasztó berendezés gáz­fogyasztása változó, a ventilátor által ki­szívatott fölösleges gáz a gázfejlesztőbe vezetendő vissza, úgy hogy a szívóberen dezés mindig csak annyi gázt szívat ki, a mennyi épen szükséges. Ebből a czélból a szívóberendezés fölött egy egyensúlyozott (o) szelep van elrendezve, mely alkalmas súllyal terhelt (p) membránra van füg­gesztve. Ez a súly ama nyomásnak meg­felelően van megválasztva, melyet a gázt tovább vezető vezetékben föntartani aka­runk. Ha a gázfogyasztás csökken, a nyo­más emelkedik, a membránt fölfelé nyomja és a gáz a szívóberendezéstől jobb oldalt fekvő (q) vezetéken ismét a fejlesztőbe tér vissza. A fölösleges gáz tehát kifelé nem juthat és így a gázfejlesztő szolgáltatta gázmennyiség a fogyasztásnak megfelelő. Eme berendezés lehetővé teszi, hogy a motort nyomás alatt álló gázzal tápláljuk, az első kiszívatott mennyiség pedig, már a hengernek oly gáz és levegő keverékével való töltését engedi meg, melynek nyomása közel a légköri nyomással egyenlő, tehát a motorban oly veszteségek, minők akkor, ha a mótor maga szívatná be a töltést, föl nem léphetnek. Mégis arra az esetre, hogy az (n) venti­látor megáll, eme berendezés baloldalán egy (r) szelep van alkalmazva, mely akkor, mikor az (n) ventilátor áll, kinyilik. Ugyanis ebben az esetben a vezetékben a mótor és a szívóberendezés között légüres tér kelet­kezik és eme tér hatása alatt a szelep ki­nyilik és leesik, úgy hogy a gázfejlesztő közvetlenül a mótor által működtetett gáz­fejlesztő gyanánt fog működni. A mótor normális üzeménél eme szelep helyes mű­ködéséről is meg lehet győződni, a szele­pet pedig, ha az kívánatos, kívülről fogan­tyú segélyével is lehet működtetni. A mondottakból kitűnik, hogy a vízgőz kétféle forrásból származik: először a re­kuperátorban elhelyezett (1) kazánból és másodszor az (f) kazánból, mely a (b) ak­nát és a (c) retortát körül veszi. Csak azt kell megemlítenünk, hogyan jut a gőz és levegő keveréke a gázfejlesztőbe, melyben a gázt előállítja. Az (n) ventilátor által be­szívatott levegő a (t) csövön jut a gázfej­lesztő fölső részébe és az (u) kamarában, melyet az (f) kazántól a (v) fal választ el, szétterjed. Eme falnak a (t) csővel diame­trálisan szemben egy (w) nyílása van, mi­nek következtében a levegő — mielőtt az i az (x) csövön, melyben az (y) csövön az (1) kazánban fejlődött gőzzel keverődnék, a rekuperátorhoz jutna — az (f) kazánban a vízfölület fölött végig áramolni és gőzt föl­venni kénytelen. A gőz hozzákeverése ok­vetlenül szükséges, mert az (f) kazán elég gőzt fejleszteni nem bír. Eme hozzákeve­rődő gőz az (y) csőbe a gázfejlődés mene­tének megfelelő mennyiségben a következő módon jut be. Az (f) és (1) kazán a (z) cső útján (1. ábra) van egymással összekötve. Az (1) ka-

Next

/
Oldalképek
Tartalom