22861. lajstromszámú szabadalom • Berendezés szállítandó anyagoknak raktárhelyeken való lerakására

Megjelent JL901. évi november lió 18-án. MAGT SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADA LMI LEI RAS 22861. szám. XII/a. OSZTÁLY Berendezés szállítandó anyagoknak raktárhelyeken való lerakására václavik jános és zalman konrád mérnökök dombrauban. A szabadalom bejelentésének napja 1901 május hó 2-ika. Jelen találmány tárgya egy berendezés szén, érez és más anyagoknak raktárhelyeken való lerakására, melynek alkalmazásánál, különösen bányaüzemnél az osztályozó és rakodótelepeken előforduló üzemzavarok alkalmával, vagy vaggonhiánynál, különben szükséges kisebbítése a szállítmányoknak, a gyorsan keresztülvihető lerakodás következtében, nem szükséges. Ezen berendezés egy darúszerű hídból áll, mely két hosszanti hidon eltolható; utóbbiak közül az egyik a megrakott csillék (szállítókocsik) odavitelére, a másik a kiürített csillék elvezetésére szolgál. Az eltolható híd bizonyos számú, az átmenetre berendezett buktatóval és sínnel van fölszerelve, melyek lehetővé teszik, hogy egyidejűleg több buktatóba megrakott csillék betolhatok legyenek. Ezen elrendezéssel a megrakott és üres csillék állandó körfolyamatát érjük el. A mellékelt rajzok ily berendezést mutatnak, és pedig: az 1. ábra a berendezés hosszmetszete; a 2. ábra ennek alaprajza; a 3. ábra a berendezés keresztmetszete az oldalnézetben föltüntetett darúhíddal; a 4. ábra egy a kocsiknak a hosszanti hídról a darúhídra való átmenetét eszközlő följárati csapóajtót tüntet föl fölülnézetben; az 5. és 6. ábra ezen csapóajtó metszetei a 4. ábra A—A, illetve B—B vonala mentén; a 7. és 8. ábrák egy buktatót két egymásra merőleges metszetben tüntetnek föl. A darúszerű tolható (a) kereszthíd két mereven álló (b) hosszanti hídon (c) csigákon nyugszik és (d) transzmissziótengely által (2. és 3. ábra), mely a hajtókerekek fogaskoszorújával áll kapcsolatban és hajtását egy a kereszthíd közepén elrendezett (e) forgattyúelőtét által hajtott függélyes (f) tengelytől nyeri, a (b) hidak sínjein önmagával párhuzamosan előre és hátra tolható. A tolható (a) kereszthíd bizonyos számú, ismert szerkezetű (g) buktatóval bír (7. és 8. ábra), melyek az átmenetre vannak berendezve, vagyis mindkét végükön nyitottak, úgy hogy a kiürített csillék ugyanazon irányban való tovatolásuk által, mely irányban a buktatóba tolattak, ez utóbbitól eltávolíthatók. A buktatók átmérője akkora, hogy egy ember rajtuk átmehet, a nélkül, hogy meg kellene hajolnia. Az (a) hidon továbbá (h) síndarabok van-