22845. lajstromszámú szabadalom • Berendezés porrátört és levegővel kevert tüzelő anyagnak gázkazántüzelésbe való bevezetésére

Megjelent J.901. évi november hó 19-én. MAGY. tf&fr KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 22845. szám. V/E/A. OSZTÁLY. Berendezés porrá tört és levegővel kevert tüzelőanyagnak gőzkazán tüzelésbe való bevezetésére. THE CENTRAL CYCLONE C° LTD. CZÉG LONDONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 április hó 1 je. A találmány tárgya egy gőzkazán- vagy j más tüzeléseknél alkalmazható berendezés, ' ' i melynek segélyével szenet vagy más alkalmas, finoman fölaprózott tüzelőanyagot a i tökéletes elégetéshez szükséges mennyiségű levegővel keverve fúvathatunk be a tüzelésbe. A találmány tárgyát képező berendezés-' nél a berendezésen áthajtott levegő mennyisége szabályozza a tüzelésbe fúvatott tüzelőanyag mennyiségét, a levegő mennyisége pedig ismét a gőzkazánban fejlődött gőz nyomásától függ, úgy hogy ha a gőz nyomása nagyobbodik, az áthajtott levegő és a tüzelésbe fúvatott tüzelőanyag mennyisége kisebbedik, viszont ha a kazánban a gőz nyomása kisebbedik, az áthajtott levegő I és a befúvatott tüzelőanyag mennyisége nagyobbodik, de eme két anyag mindkét eset- l ben oly keverési arányban jut a tüzelésbe, mely a tökéletes elégés föntartására elég- j séges. A csatolt rajzon a találmányunk egy czélszerű kiviteli módozata, az I 1. ábrán oldalnézetben, a 2. ábrán az l.*ábra A—A vonala szerint vett függélyes metszetben látható, mely berendezésnek egy elektromotor által hajtott ventilátora és eme ventilátor fölött elhelyezett, a porrá tört tüzelőanyagot tartalmazó garatja van. A 3. ábra ama berendezés függélyes metszete, mely a gőzkazán gőzterével közlekedik és mely az előbb említett elektromotorral, ennek szabályozása czéljából elektromosan is össze van kötve. A 4. és 5. ábra a tüzelést tápláló berendezés egy más kiviteli módozatának oldalnézete, illetőleg függélyes keresztmetszete. (a) a ventilátor burkolata, melyben a példaképen a (d) elektromotor tengelyével közvetlenül összekötött (c) tengelyre ékelt és ismert módon kiképezett (b) szárnyak forognak, (e) a kifúvatócső, mely a mótor burkolatától a tüzelő térbe torkoló (f) fúvószájhoz vezet, (g) egy garat, mely a ventilátor fölött van elhelyezve és egy (h) sarúra vagy vezetékre van szerelve, mellyel az (i) nyíláson át közlekedik. A porrá tört szén vagy tüzelőanyag a (g) garatba egy zúzó vagy törő műből jön, pl. czélszerűen a «Cyclone» név alatt ismert zúzó- vagy törő műből. Az 1. és 2. ábrán (j) egy hornyolt vagy rovátkáit henger, mely a (h) sarú vagy vezeték fölső részén van elhelyezve. Ez ahor-