22700. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a légköri levegő fokozatos komprimálására

a lehető legnagyobb távolságban a légköri levegő hatásának legyen kitéve, hanem még oly módosítást is alkothatunk, melynek se­gélyével azon esetben, ha a levegő árama egy motorba való ütközése folytán meg­szakad, azt újra egyesíthetjük, még mielőtt a következő motorhoz jutna. A különböző motorok munkaképessége az első után a levegő kompressziójának (sűrí­tésének) növekedése arányának felel meg, a kompresszorok kapaczitása pedig a szél­motorok munkaképességének és a levegő sűrítésének különböző stádiumában leendő növekedési arányának felel meg. A külön­böző kompresszorok között elrendezett ösz­szekötő csőrendszer munkaképessége a kü­lönböző kompresszoroknak munkaképességé­vel egyezik meg. Magától értetődik, hogy daczára, hogy a csatolt rajzban csak három szélmótor és há­rom kompresszor van föltüntetve, a gya­korlatban ezeknek számát tetszés szerint növelhetjük. A jelen találmány tárgyát képező beren­dezések konstruktív szempontból lényeges előnye, hogy a fönt leírt módon fölállított szélmotorok segélyével rögtönözött erőre tehetünk szert, a mit egyetlen szélmótor­nak alkalmazása által nem lehet elérni, csak egy bizonyos hosszabb idő lefolyása után. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Légköri levegőnek fokozatos komprimá­lására szolgáló berendezés, mely tetsző­leges számú és egymástól nagyobb tá­volságokban fölállított szélmótorból, to­vábbá megfelelő számú és a szélmotorok segélyével működtetett kompresszorból áll, melyek egyike a légköri levegő föl­vételére szolgál, azután az említett kom­presszorok közé iktatott szelepes cső­rendszerből, egy gyűjtőkazánból és egy ezen utóbbit és az említett kompresszo­rok egyikét összekötő csőből áll. 2. Légköri levegőnek fokozatos komprimá­lására szolgáló berendezés, mely tetsző­leges számú és egymástól nagyobb tá­volságokban fölállított szélmótorból. to­vábbá megfelelő számú és a szélmotorok segélyével működtetett kompresszorból áll, melyek közül az első a légköri le­vegő fölvételére szolgál, azután egy ezen első kompresszort a következő kom­presszorral, illetőleg két-két szomszédos kompresszort egymással összekötő és a légköri levegő hatásának kitett csőveze­tékből, a sorban fölállított kompresszo­rok legutolsójától bizonyos meghatáro­zott távolságban elrendezett gyűjtőka­zánból és ez utóbbit a sorban fölállított kompresszorok legutolsójával összekötő és a légköri levegő hatásának kitett csővezetékből áll. 3. Légköri levegőnek fokozatos komprimá­lására szolgáló berendezés, mely tetsző­leges számú és egymástól nagyobb tá­volságokban fölállított szélmótorból, to­vábbá megfelelő számú és a szélmoto­rok segélyével működtetett kompresszor­ból áll, melyek közül az első a légköri levegő fölvételére szolgál, azután egy ezen első kompresszort a következő kompresszorral, illetőleg két-két szom­szédos kompresszort egymással össze­kötő csővezetékből, ez utóbbiba beikta­tott és a légköri levegő hatásának ki­tett szelepekből és légtartályokból, egy a sorban fölállított kompresszorok leg­utolsójától bizonyos távolságban elren­dezett gyűjtőkazánból és ez utóbbit a sorban fölállított kompresszorok legutol­sójával összekötő és a légköri levegő hatásának kitett csővezetékből áll. 4. Légköri levegőnek fokozatos kornpri­málására szolgáló berendezés, mely tet­szőleges számú és egymástól nagyobb távolságokban fölállított szélmótorból áll, melyek egymástól bizonyos távolságban akként vannak fölállítva, hogy az egy sorban lévők közül minden második mo­tor az elsőhöz képest szélkerekének át­mérőjével magasabban áll, továbbá meg­felelő számú és a szélmotorok segélyé­vel működtetett kompresszorból, melyek közül az első a légköri levegő fölvéte­lére szolgál, azután egy ezen első kom-

Next

/
Oldalképek
Tartalom