22671. lajstromszámú szabadalom • Maláta forgatógép

.'Megjelent 1901. évi október Itó 24-én. MAGY SZABADALMI KIK HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 22671. szám. IV/a. OSZT A LY. Malátaforgató gép. SINGER FRIGYES SÖRFŐZŐ MEERANEBEN (SZÁSZORSZÁG). A szabadalom bejelentésének napja 1901 május hó 20-ika. A rajzon föltüntetett találmány tárgya egy a csírázás czéljából a szérűn kiterített zöldmaláta átforgatására szolgáló gép, mely az ismeretes e fajta gépekkel szemben azon előnnyel bír, hogy a maláta beható átforgatása mellett a szemeket ne zúzza és a malátarakást egész szélességében lehet áthányni, ha a szérű két oldalán csak keskeny malátától be nem takart sávokat hagyunk. Mellékelt rajzon az 1. ábrán a gép oldalnézete, 2. ábrán a gép fölülnézete, 3. ábrán a gép hátulnézete látható, a 4. és 5. ábra a gépet használat közben mutatja. Szerkezete a következő: A maláta átforgatására szolgáló csillagalakú (a) kerék (b) keretben forgathatóan ágyazott (w) tengelyre van erősítve, melynek (r) kúpkereke (g) hajtótengelyre erősített (d) kúpkerékbe kapaszkodik, (a) forgató kerék küllői, illetőleg karjainak végei villaalakúak, úgy hogy ezek a zöldmalátának csak kis fölületére hatnak és mindig csak kis csomókat fognak. (h k) futókerekek egymástól eltérő átmérővel bírnak. A maláta rakáson haladó (k) kerék sugara annyival kisebb, mint (h) kerék sugara, a mennyi a malátarakás szokásos magassága és azonkívül széles koszorúval bír, úgy hogy a malátába be nem süpped és azon járhat, a nélkül, hogy a gép ferdén állana. A forgatókeréknek a szérűn való pontos vezetése czéljából (b) keret hátsó részén (p) karokkal bír, melyeknek végein (t) kefék és (n) görgők vannak alkalmazva. Ezen görgők a kefékhez képest estleg állíthatók és a kefék maguk is állíthatóan berend ezhetők, hogy elkopás esetén utánállításuk lehetséges legyen. A keféknek az a czélja, hogy a gépet előretoló munkás előtt a pályát a malátától megtisztítsák, hogy a maláta el ne tiportassák. (b) keret fölött és alatt egyegy (t) kefe van alkalmazva, melyek közül az egyik a gép előrehaladásakor (1. és 3. ábra), a másik pedig a gép visszamenetelekor működik. A gép visszamenetekor (b) keretet (g) tengely körül a másik oldalra átlendítjük (4. és 5. ábra pontozottan rajzolva). A gépet használat közben úgy vezetjük a malátarakáson, hogy annak mozgatott for-i gatókerék villái csak csekély rétegbe fog-