22642. lajstromszámú szabadalom • Kulcs nélküli velocipéd-lakat

— 2 — kezőképen van biztosítva. A (2) lakatrész (3) födőlapjának alsó oldalán két, kívülről (10 11) gombok segélyével forgatható, tárcsaalakú (12 13) retesszel van ellátva, melyek kerületükön egy-egy kis (14 15) kivágással bírnak (4. ábra). A lakat záróhelyzetében minden egyes tárcsaalakú retesz teljes része a zárópeczken lévő (16x) hosszhoronyba nyúlik és így annak forgását meggátolja; a (12 13) tárcsaalakú reteszek mindenkori állásának fölismerésére, mindegyik (10 11) gomb, illetőleg (12 13) retesz, egy-egy (16 17) mutatóval van szilárdan összekötve és a (9) födőlemez fölső oldalán egy-egy számlap van elrendezve. A megrajzolt példaképem kivitelnél a (12 13) tárcsaalakú reteszek vékonyított szélei a (16x) horonnyal szemben állanak, ha a (16) mutató a (9)-es számon és a (17) mutató a (12)-es számon áll. A (8) zárópeczek a (18) keresztpeczket hordja (2.—5. ábra), mely a (2) lakatrészen lévő félköralakú (19) mélyedésben bizonyos határok között mozoghat és a (8) peczket hosszeltolódás, illetve kihúzás ellen biztosítja; hogy a (8) peczket kihúzhassuk, előbb a tárcsaalakú (12 13) reteszeket a 4. ábrában rajzolt állásba kell hozni és a (8) peczket azután 180°-kal elforgatni. E közben a (18) keresztpeczek a (2) lakatrészen lévő (20) horony fölé jut, úgy hogy a (8) peczek kihúzásának mi sem áll útjában. A (2) lakatrész tokjában továbbá a (21) csillagkerék van forgathatóan elrendezve, melynek karjai a tokból kinyúlnak és a (23) kar valamivel hosszabb a többi (22) karnál, úgy hogy ez a csillagkerék bizonyos mértékű forgása után a tok falába ütközik és a csillagkerék továbbforgását lehetetlenné teszi. A csillagkerék tengelyén lazán ül a (24) kettős emeltyű, melynek egyik (25) karja szintén kinyúlik a tokból és melynek másik hajlított (26) karja a (27) rúgó nyomása alatt álló (28) ütőszögön keresztül megy. Az ütőszög előtt egy robbanópatron fölvételére szolgáló kis (29) cső van a lakat tokján eltávolíthatóan megerősítve, mi mellett a patron az ütőszög előcsappanása folytán elsül. A lakatot, mint már említettük, úgy erősítjük meg a kerékpárállványon, hogy a csillagkerék (22) karjai a veloczipéd egyik kerekének (30) küllői közé nyúljanak (2. ábra). Ha már most, pl. egy arra illetéktelen egyén a kerékpárt elmozdítja, úgy mindenekelőtt a (30) küllő a (25) kart előre és a (24) kettősemeltyű (26) karját, valamint az ütőszöget visszafelé mozgatja, j miáltal a (27) rúgó megfeszül; mihelyt | azonban a (25) karnak a megfelelő kerékküllővel való érintkezése megszűnik, a (27) rúgó a (28) ütőszöget a töltény felé csappantja és ezt elsüti, úgy hogy a riasztó lövés elhangzik. A veloczipéd mozgatása által azonban a (21) csillagkerék is addig mozog, míg a hosszú (23) kar a lakattok falába ütődik és a csillagkereket rögzíti; a csillagkerék következő karja most már a (23) karral együtt gátolja a kerék tovább forgását. Hogy a lakatot nyithassuk, illetőleg a kerékpárt használhassuk, mindenekelőtt a tárcsaalakú (12 és 13) reteszeket megfelelő mutatóik segélyével úgy állítjuk be, hogy azoknak (14 és 15) fölületei a 4. ábrában rajzolt állást foglalják el; ezután a (8) zárópeczket úgy forgatjuk, hogy a (18) keresztpeczek a (20) horony fölé feküdjék, mire azt kihúzzuk. Most a (2) lakatrészt a (3) csukló körül lefelé forgatjuk, úgy hogy a (23 25) karok a (30) kerékküllők hatáskörén kívül kerülnek. (3. ábra, pontvonalozott állás). A zárópeczket újból a (2) lakatrészbe helyezzük és 180°-al elforgatjuk. Megjegyzendő, hogy a (16 17) mutatóknak a (14 15) fölületekhez viszonyított állása, a lakatoknak más-más példányainál különbözik és csak a kerékpár tulajdonosával közöltetik. Avatatlanok tehát nem képesek a lakatot nyitni. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kulcsnélküli veloczipédlakat, mely áll egy lakatrészből, mely a veloczipédlakatnak, a veloczipédállványon való biztos megerősítésére szolgáló közegekkel