22625. lajstromszámú szabadalom • Elektromótor a mótor csapágyon kívül fekvő kollektorral

Meg-jelent. 1901. évi október lió 113-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LÉTRAS 22625. szám. Vll/g. OSZTÁLY. Elektromotor a mótorcsapágyon kívül fekvő kollektorral. SIEMENS ÉS HALSKE RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CZÉG BERLINBEN, BÉCSBEN ÉS BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 márczius lió 16-ika. Ha a járművek hajtására szolgáló elektromotorokat a járművek tengelyeire szereljük, eme motorok méreteit a járművek között rendelkezésre álló tér szabja meg. A találmányunk tárgya lehetővé teszi azt, hogy a motorok elhelyezésére az ezeken kívül rendelkezésre álló teret is fölhasználjuk. Ebből a czélból a kollektort a mótor tulajdonképeni burkolatán kívül helyezzük el és a fegyverzet tekercselésével szigetelt drótok segélyével kötjük össze, melyeket az üreges mótortengely belsejében vezetünk végig. A csatolt rajzlapon a találmány egy kiviteli módozata látható egyenáramú gép esetére. (a) egy az (e és f) pontokban a (b) járműtengelyre ágyazott egyenáramú motor, mely ezt a tengelyt a (c d) fogaskerekek segélyével forgatja. A motornak a (g g) futókerekek által határolt része, a (h h) gerjesztő mágnesek és az (i) fegyverzet egy zárt burkolatban van elhelyezve, míg a (k) kollektor (kommutátor) a (g) tengelyeken kívül az üreges (1) fegyverzettengelyre van szerelve. A fegyverzettengely hosszúkás (m és n) hasítékokkal van ellátva melyeken a fegyverzettekercselés drótjait a kollektorhoz vezetjük. Mint az a rajzokból kitűnik, ekkor a mótor burkolatában a különben a kollektor által elfoglalt helyet a tekercselés számára lehet fölhasználni, tehát a járművek hajtására jóval erősebb motorokat alkalmazhatunk, mint eddig. Minthogy továbbá a kollektor védő burkolatát szigetelőanyagból elég nagyra készíthetjük, tehát a kollektorról a burkolatra átugró szikrák rövid zárlatot elő nem idézhetnek, a leírt motorok jóval nagyobb feszültségre szerkeszthetők, mint az eddigiek, annyival is inkább, mert most a kollektor és kefetartó jól hozzáférhető. A rajztól eltérően a kollektort a gép amaz oldalán is lehet elhelyezni, melyen a (c) fogaskerék fekszik, ép úgy lehet a mótor mindkét oldalán egy-egy kollektort is alkalmazni. Ebben az esetben mindegyik kollektor külön fegyverzet tekercselést táplál, melyeket a kollektorokon át röviden zárhatunk, vagy pedig mindkét kollektor ugyanazt a fegyverzetet táplálhatja, mi-