22619. lajstromszámú szabadalom • Szállító kocsi függő vasutakhoz

Meg-jelent. 1901. évi október lió 83-én. MAGY SZABADALMI Kia HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 22619. szám. V/g/1. OSZT ÁLY. Szállító kocsi függó' vasutakhoz. MÁRKY, BROMOVSKY & SCHULZ GÉPGYÁRI CZÉG PRÁGÁBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1S01 május hó 22-ika. A találmány tárgya szállító kocsi függő vasútakhoz, melyet főleg az jellemez, hogy az ismeretes kerékpár mellett egy hátsó és egy mellső futókerék van elrendezve, úgy hogy a teher lengése, a menet alatt teljesen ki van zárva, illetve hogy a jármű még a legkisebb sugárú kanyarulatokban is könnyen, nyugodtan és rázkódtatások nélkül jár. Eme futókerekek azonkívül a kocsikereten csuklókban vannak ágyazva és így a kocsi a vágányé lágazásokba is lökésmentesen térhet be. A csatolt rajzon a szállító kocsi látható, és pedig az 1. ábra a kocsi előlnézetét ábrázolja, a 2. ábra annak fölülnézete, a 3. ábra metszet az 1. ábrának x—x vonala szerint. Az (a) keretek ellenkező oldalam jobb-és baloldalt elrendezett (b) csapok, melyekkel a (c) csuklók vannak összekötve, a (d) futókerekeket hordják. A (c) csuklókat részben egy az (a) kereten megerősített (e) villa fogja körül és egy az (f) sín ellenkező oldalához vezető (g) kengyellel van ellátva, melynek szárain (h) vezető görgők vannak elrendezve. Ha már most a függő vasútnál, valamely jobb- vagy baloldali elágazásán akarjuk a kocsit vezetni, elegendő, ha az (i) kampón függő terhet kissé jobbra vagy balra nyomjuk. Ez a nyomás az (a) keretre vitetik át és az ez utóbbin megerősített (e) villák a mozgatható (d) csuklókat a megfelelő elágazásokba térítik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szállító kocsi függő vasutakhoz, jellemezve két egymással szemben fekvő, a kerékpártól oldalt jobbra és balra elrendezett (d) futókerék által, melyek az (a) kerettel összekötött forgatható (c) csuklókban vannak ágyazva oly czélból, hogy a teher ingása elkeriiltessék. 2. Az 1. alatt védett szállító kocsinál az (a) kereten megerősített és a (c) csuklókat, részben körülfogó (e) villák, melyek a (c) csuklókat, illetve a (d) futókerekeket a megfelelő menetirányba betérítik. 3. Az 1. és 2. alatt védett szállító kocsinál a (d) futókerekeknek (h) görgők segélyével való vezetése, melyek a (c) csuklókon megerősített (g) kengyelek szárain vannak elrendezve. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA8 RÉSZvÉm TAH8A8ÁG *t/OVDÁJA BUDAPESTEN-