22608. lajstromszámú szabadalom • Javítás vasúti járművek kerekein

Megjelent !í>01. évi október hó 14-én. MAGY. fg| KIR SZABADALMI EggsT HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 22608. szám. V/b. OSZTÁLY. Javítás vasúti járművek kerekein. PAULITSCHKY KÁROLY MÉRNÖK, PAULITSCHKY RÓZA GYÁROS ÉS WÜSTE FLÓRIS CS. TANÁCSOS ÉS IPAROS BÉCSBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 április hó 6-ika. Találmányunk tárgyát vasúti járművek | (kocsik és lokomotivok) kerekein eszközölt javítás képezi, mely a menet közben esetleg megrepedt kerékabroncsok veszélyt okozó lepattanását meggátolja. A csatolt rajzon ez a javítás látható, mely a keréktalp és abroncs különleges képezésében áll, nevezetesen az 1. ábra egy normális, merev vasúti kerék kerékkoszorújának keresztmetszete, a 2. ábra pedig egy oly vasúti kerékkoszorújának keresztmetszete, melynél a kerékabroncs rugalmas betétrétegen fekszik. Az (1) abroncs két oldalt gyűrűalakú (2) hornyokkal (2. ábra), vagy az egyik oldalon gyűrűalakú (2) horonnyal, a másik oldalon pedig egy ugyanily alakú (3) eresztékkel van ellátva, (2. ábra), melyekbe a gyűrűalakú (4) eresztékek fogódzanak, illetőleg, melyek az ugyancsak gyűrűalakú (5) hornyokba fogódzanak, mely utóbbiak az abroncson megerősített (6 7) védőgyűrűkön (1. ábra), illetőleg a (8 9) keréktalp karimákon (2. ábra), vagy végül az abroncson vannak elrendezve. A hornyok, illetőleg eresztékek ék-, derékszögű-, négyszög- vagy trapez-keresztmetszetűek lehetnek. Normális, merev vasúti kerekeknél a (4) eresztékek a (2) hornyokban mozdulatlanul vannak befogva, vagy fölsajtolva és ebben az esetben a biztosító gyűrűknek csavarok segélyével történő megerősítése fölösleges. Ha a megerősítés fölsajtolással történik, a hornyok trapezkeresztmetszetűek, (1. ábra), hogy az ezekbe besajtolt rúgókat rögzítsék. Rugalmas alátétréteggel bíró vasúti kerekeknél a gyűrűalakú (2) horony, illetőleg (3) ereszték akként van méretezve, hogy az eresztékek a hornyokban az alátétlemez rugalmassági határán belül elmozdulhasson. Minthogy az abroncsok ily módon való alakításuk következtében a keréktalppal, illetőleg ennek pofáival állandó kapcsolatban vannak, az abroncsok a keréktalpról, illetőleg a korongról le sem eshetnek. SZABADALMI IGÉNY. Vasúti járművek kerekeinél egy abroncs két oldalt alkalmazott gyűrűalakú eresztékkel vagy hornyokkal, melyek merev kerekeknél a kerékabroncson megerősített (6) és (7) biztosítógyűrűkön kiképezett megfelelő gyűrűalakú hornyokba vagy eresztékekbe szorosan van-