22584. lajstromszámú szabadalom • Eljárás, szerkezet és gép növényi levelek lapjának és szárától való elkülönítésére

— 3 -a csupasz száraknak a gépből való elszállítására szolgál. Üzem közben a levelek szárának végét a (H) csigák (2. ábra) közé illesztjük, a mikor is a (G) zsinórok a szárat megragadva, a levelet a fúvókák alatt és a forgó kés fölött tovaszállítja. Midőn a levelek a fúvókák alatt és a kések fölött tovamenesztetnek, az oldalrészek leszakíttatnak a szárról, a mikor is az (F) forgó kés a rostokat levágja és a légáramot munkájában elősegíti. A leszakított részek az (E) csövön (1. ábra) keresztül az (L) szállító hevederre hullanak, míg a csupasz szárak a (G) zsinórok által tovamenesztetnek és az (M) szállító hevederre ejtetnek, mely azokat a gépből kiszállítja. A 7—11. ábrákban föltüntetett foganatosítási alaknál (N) (8. ábra) egy a leszakított részeket befogadó cső, mely egy külön (n) fúvókával van ellátva, mely sűrített levegőt szolgáltató forrással, pl. a valamely kompresszor által egy állandó nyomásig megtöltött (0) légtartállyal van öszszekötve. (P) a forgó kés (7. ábra), mely a (pl) tengelyre (9. ábra) ékelt (p) korongokból és az ezek között elrendezett radiális (p2) lemezekből áll, melyekben a vágóéleket szolgáltató (p3) bemetszések vannak foganatosítva. A (11. ábra a radiális lemezek egyikének részletrajzát láttatja. A 12. ábra a radiális lemezeknek egy módosított foganatosítási alakját láttatja, melynél a (p3) bemetszés mindkét oldalán még egyegy bemetszés van foganatosítva oly módon, hogy a (p4) fogak keletkezzenek. Minden egyes korongra a (p5) abroncsot (9. ábra) toljuk föl, oly módon, hogy ez a radiális lemezeket ezeknek helyükben való biztosítása czéljából átlapolja, ezután az abroncsokon keresztül a (p6) csavarokat csavaroljuk be a korongokba, hogy az abroncsok biztosan megtartassanak állásukban. A forgó kés (pl) tengelye a (pl) tartóba van ágyazva (7. ábra) és a gépnek (Q) főtengelyétől korongok és zsinór segélyével haj tátik. A forgó kés fölött az (R) fúvóka van elrendezve oly módon, hogy a levegőáram j a levelet szoros érintkezésben tartsa a I forgó késsel; a fúvóka alkalmas módon ugyancsak a (Pl) tartóra van szerelve és az (0) légtartállyal összekötve (8. ábra). Czélszerű a fúvóka végét a 9. ábrában föltüntetett alakban kiképezni, hogy a levegőáram két részre osztassék és ily módon a szár mindkét oldalán egyenlő hatást érjünk el, ámbár ez nem okvetlenül szükséges. (S) a tápszerkezet (7. ábra), a mely ezen foganatosítási alakjában egy korongból áll, melynek kerületén az (s) fogók vannak elrendezve, melyek a levél szárát befogva az (N) cső és a (P) forgó kés fölött, illetőleg az (R) fúvóka alatt tovamenesztetik. Az (s) fogóknak a levélszár megragadása czéljából való zárását és a csupasz szár leejtése czéljából való nyitását önműködően eszközölhetjük. Az (S) korong az (Sl) fogaskerékkel van összekötve, mely a (Q) főtengely által hajtott (sl) tengely által forgattatik. Midőn a levelek a kés fölé kerülnek, ennek (p3) bevágásában lévő vágóélek meggyöngítik illetőleg levágják az oldalereket, úgy hogy a légáram behatása alatt az oldalas levélrészek elválnak a szártól. Az (n) fúvóka (8. ábra) az (N) cső függélyes ágában légritkítást idéz elő, mely a leszakított levélrészeket befelé rántja, melyek a vízszintes ágban ugyancsak az (n) fúvóka által továbbíttatnak. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Eljárás növényi levelek lapjának a szártól való elkülönítésére, mely abban áll, hogy a leveleket egy levegőáram fúvó hatásának tesszük ki és a szárt ezen levegő áram hatása ellenében visszatartjuk. 2. Az 1. alatt igényelt eljárás egy foganatosítási módja, mely abban áll, hogy a levelet egy fúvó légáram hatásának kitesszük, a szárt a légáram hatása ellenében fogvatartjuk és hosszirányában mozgatjuk oly czélból, hogy a levéllap más-más részeit egymásután a légáram hatáskörébe hozzuk.