22482. lajstromszámú szabadalom • Vegyes üzemű automobil

Megjelent 1901. évi október hó 8-án. MAGY. KIR, SZABADALMI jjHgB HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 22482. szám. XX/a/á. OSZTÁLY. Vegyes üzemű automobil. COMPAGNIE INTERNATIONALE DES TRANSPORTS AUTOMOBILES CZÉG PARISBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 április hó 12-ike. Jelen találmány tárgya vegyes üzemű automobil, melynek egy példaképem foganatosítási alakja a mellékelt rajzon van föltüntetve. 1. ábra a találmánybeli újításokkal ellátott kocsi oldalnézete vázlatosan föltüntetve, 2. ábra a dynamógép áramkörébe iktatott rheostát sémája. 3. ábra a petroleummótor robbanó keverék táplálásának szabályozására szolgáló szerkezet sémája, 4. ábra az elektromagnetikus tengelykapcsolás és ennek ellenállása részben metszetben, részben pedig nézetben, 5. ábra a tengelykapcsolás rheostátja oldalnézetben. A találmány tárgyát képező szerkezetű gépkocsi a befutott út hossz-szelvényétől függetlenül állandó sebességgel jár. A kocsi vegyes üzemű, mivel benne egy tetszőleges munkafejtő folyadékkal, pl. petróleummal hajtott mótor egy dynamógéppel kapcsolva oly módon, hogy ez utóbbinak induktora az előbbinek lendítőkerekét helyettesíti. Azon czélból, hogy, mint föntebb említettük, a jármű sebessége az út hosszszelvényétől függetlenül állandó maradjon, a jármű a vázára a tetszőleges hajtóközeggel, pl. petróleummal táplált (b) kéthengerű mótor van szerelve, melynek tengelyére a rendesen alkalmazott lendítőkerék helyett a (c) dynamógép armatúrája van ékelve. A petroleummótor a dynamóval előnyösen oly módon van egyesítve, hogy a mótor mechanizmusát burkoló aczél adynamó mágneses váza gyanánt szolgál, miáltal igen könnyű és tömör elrendezésre teszünk szert. A gépcsoport közös (d) tengelyéről, mely az alább részletezett elektromágneses tengelykapcsolással van ellátva, a mozgás a tetszőleges rendszerű (f) forgásirány és áttevési viszony-változtató mechanizmus és (h) differencziálhajtómű által a (j) kerekek (i) agyára vitetik át. Az egész közlőmű tehát lánczok vagy hasonló hajlékony ! közegek mellőzésével van szerkesztve. A kocsi még csekély kapaczitású akkumulátorbattériával, úgynevezett puffer-battériával van ellátva, mely a kocsi alkalmas részében, pl. a (k) ülés alatt van elhelyezve és mely oly módon van a dynamóval összekötve, hogy a dynamó által