22462. lajstromszámú szabadalom • Készülék palaczkok és hasonló edények illetéktelen megtöltésének vagy utántöltésének megakadályozására

lyek összeműködnek a szeleprúdon elren­dezett (c2) toldatokkal a szelep föleme­lésére, midőn a szeleprúd bal felé forgat­tatik (1., 2., 5. és 8. ábrák). Továbbá ugyancsak (B) szelepbiztosításon, közve­tetlenül az (n) toldatok alatt, befelé nyúló (nl) toldatok vannak elrendezve, melyek a szeleprúd toldatának (d6) nyúlványaiba ka­paszkodnak s ezeknek segélyével a sze­leprúd, jobbra való forgatása alkalmával lefelé vezettetik. Szintén az (a) áttöréstől oldalt (n2) hasítékok vannak kiképezve, melyek egyrészt a föntebb említett tolda­toknak egyes csoportjait egymástól elkü­lönítik, másrészt pedig a szeleprúdnak fö­lülről való bevezetését lehetővé teszik. A palaczk nyakának belső átmérője ele­gendő nagy arra, hogy egy (p) gyűrűs tér maradjon fönt, mely a szelepbiztosításnak (pl) furatához nyúl és így közlekedésben áll az (a5) furatokkal így tehát ha a sze­lep a szeleprúdnak balra való forgatása alkalmával fölemeltetik, a palaczkban lévő folyadék útja az (a5) nyílásokhoz szabaddá tétetik. (Bl) segéd szelepbiztosítás alsó oldalá­nak külső széle túlemelkedik az (a3) ho­rony külső szélén s egyszersmind össze­köttetés van létesítve az (a5) nyílásoktól a félkörszerű keresztmetszettel bíró (b2) furatokhoz, a honnan a folyadék a (C) szeleprúd (c) kiszélesedő részének merőle­ges bordái vagy hornyai mellett a szabadba folyhatik. A (Bl) kiegészítő szelepbiztosí­tásnak fölső része rézsútosan halad lefelé és kifelé a szeleprúdnak központos fura­tától, úgy hogy ha a palaczknak a töltés után való merőleges helyzetbe állításánál egy csekély mennyiségű folyadék az (a2) karmantyúba jutna, ez az (a5) furatokhoz vezettetik. A kiszélesedő (c) rész és a (Bl) szelepbiztosításnak vele szomszédos fölü­lete között egy (G) alátéttárcsa foglal he­lyet. (C) szeleprúd fölső végétől alsó vége felé egyenletesen vékonyodik és midőn a szelep fölemelt állását foglalja el, egy köz­ponti nyílás van létesítve az (a3) horony­tól a (Dl és D2) karmantyú-da>:abok által képezett, megnagyobbítható tér belsejéhez A (Bl) kiegészítő szelepbiztosítás szilárdan hozzá van erősítve a (B) szelepbiztosítás­hoz és midőn a szeleprúd legalacsonyabb állását foglalja el, a föntebb említett köz­ponti nyílás s egyszersmind a változékony (12) testet magában foglaló, kisebbíthető és nagyobbítható kamra is tökéletesen el van zárva. A palaczk tartalmából való ki­töltés alkalmával ezen központi nyíláson nem hatolhat folyadék keresztül, sem be­felé nem hatolhat folyadék az említett nyí­láson keresztül, miután a palaczkból való töltés után az utóbbit egyenesen állítjuk. Ha valaki akkor, midőn a szeleprúd föl van emelve, kísérletet tenne a palaczknak újra való megtöltésére, az (a3) horony a (Bl) segéd szelepbiztosítás fölött megtel­nék folyadékkal és a föntebb leírt úton át a teleszkópszerűleg összetolható kam­rába s innen (d3) nyílásokon át a válto­zékony anyagot tartalmazó tokba vagy hü­velybe jutna. A folyadékkal való érintke­zés következtében a változékony anyag­ból álló tárcsa gyorsan föloldódik, ez ál­tal a szeleprúgó szabaddá válik és műkö­désbe jőve, a szeleptestet fészkére szo­rítja. A 9. ábrán bemutatott szerkezet lénye­gében véve hasonló a föntebbiekben ismer­tetett szerkezethez, azon különbséggel, hogy itt a változékony anyagból álló (12) tárcsa, (13) rúgó és a rúgó működésen kí­vül való tartására szolgáló (H) szerkezet egy összenyomott szivacsból vagy más olyan anyagból álló (I) test által helyet­tesíttetnek, melyre a nedvesség hatást gyakorol. Ez°n elrendezésnél a szeleprúd­nak (D) toldata egyrészt közvetlenül fo­gadja be az (I) testnek fölső részét, míg a szeleptest másik (E) részén vagy szaka­szán alkalmazott (f) kimetszésbe az emlí­tett testnek alsó része illeszkedik. Midőn ezen (I) test száraz és aránylag elég nagy szilárdsággal bír, az (E) szeleprésznek a szeleprúd (D) nyúlványához való kapcsolá­sára szolgál; ha azonban az (I) testre ned­vesség hat, úgy annak a vele érintkező fölületekkel szemben való tartása megszű­nik s ez által a szeleptest a szeleprúd-

Next

/
Oldalképek
Tartalom