22429. lajstromszámú szabadalom • Csapágy főképpen keskeny vágányú vasúti járművek számára

Megjelent 1901. évi szeptember hó 28-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 22429. szám. V7b. OSZTÁLYCsapágy főképen keskeny vágányú vasúti járművek számára. KOCH VILMOS ADALBERT IGAZGATÓ DANZIGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 márczius hó 14-ike. A jelen találmány tárgyát főkép keskenyvágányú vasutak járművei számára szolgáló csapágy képezi, mely az eddig ismert szerkezetek fölött három előnnyel bír, és pedig: 1-ször az ágyazás zárt tokban van, melynek záró szerkezetén át a belső részeket ki lehet cserélni, 2-szor a mozgó csésze gummiütközőkön, vagy rugókon rugalmasan van ágyazva, hogy a jármű kerekeire ható lökések elkerültessenek és 3-szor a csapágycsésze rugalmas ágyazása káros külső befolyásoktól meg vau védve. A csapágy (A) tokból áll, mely akár egy, akár két részből állhat és a (B) belső oldal felé eső részén az ismert (D) nemezzárással illetve tömítéssel van ellátva. Az (E) külső oldal felől a csapágy nyitott és (F) tolóka (G) csapóajtóval zárható el. A (H) csapágycsészét egy külön (J) darab tartja, melyen valamely rugalmas anyagból (gummi, nemez stb.) készült (K) ütközők vagy rúgók közvetítésével nyugszik a csapágy tok fölső (L) része. Az (M) csap kenését az ismert (N) kenőpárna eszközli. A mellső nyílás akkora, hogy a csapágyban lévő összes alkatrészek kicserélhetők a csapágy leszerelése nélkül. SZABADALMI IGÉNY. Csapágy főkép keskenyvágányú vasúti járművek számára, az által jellemezve, hogy a mozgó (H) csésze a csapágytok belsejében rugalmasan van ágyazva. (1 rajzlap melléklettel.) ®ALLA8 RÉSZVÉNY TÁfWAaXo NYOMDÁJA BUDAPESTEN.