22354. lajstromszámú szabadalom • Rotácziós mótor

Meg-jelent 1901. évi szeptember hó 18-án. MAGY. g§| KIR. SZABADALMI jBgf HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 22854. szám. V/d/l. OSZTÁLY. Rotácziós mótor. ANNEBICQE HENRIK LAJOS FÖLDBIRTOKOS CANNESBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 deczember hó 24-ike. A szóban lévő találmány tárgyát képező rotácziós mótor nagy egyszerűsége és csekély üzemköltségei által tűnik ki. A mótor gőz, gáz, sűrített levegő vagy más nyomás alatt álló folyadék által hajtható. A mellékelt rajzon példaképen a szóban lévő mótor egy kiviteli módozata van föltüntetve; megjegyzendő azonban, hogy az elosztáshoz és szabályozáshoz szükséges alkatrészek a szükséghez képest más alakban is kiképezlietők. Az 1. ábra a szóban lévő motort függélyes metszetben tünteti föl és a hajtására szolgáló alkatrészek elrendezését mutatja, a 2. ábra a mótor fölülnézete az elosztó leszerelése után, a 3. ábra a köpeny hosszmetszete. A mótor két egymást metsző hengerből alkotott (A) köpenyből áll, mely hengerekben a (B) és (C) forgó dugattyúk a közönséges motorok dugattyúit helyettesítik. Ezek a forgó dugattyúk hengerek gyanánt vannak kiképezve, melyek (F) és (G) résznél ki vannak vájva és az (A) köpenynyel érintkező részen üregesek. Az (F és G) vájatok egy 1. ábrán látható görbe szerint vannak alakítva, úgy hogy lia az (f fl) nyilak értelmében forognak, a dugattyúk egymással folytonos érintkezésben maradjanak-Az (A) köpeny az (I II) kifúvató nyílásokkal szemben (H Hl) vájatokkal van ellátva. A beömlés az (A) köpeny fölső részében történik, hol az (L Ll) beömlési csatornák vannak elrendezve, melyek egyike balra vezet és a hajtóközeget (B) forgó dugattyúhoz, másika jobbra vezet és azt (C) forgó dugattyúhoz viszi. A beömlési csatornákat a (P) elosztó szabályozza. A mint az a 2. ábrán látható, a forgó dugattyúk (0 01) tengelyei két egymásba kapaszkodó (M N) fogaskerék közvetítésével az (f fl) nyilak értelmében hajtatnak. Az egyik tengelyre azonkívül még egy lendítő kerék van fölékelve, mely mint szíjkorong is használható és a motorral összekapcsolt szerszámgépek hajtására szolgál. A forgó dugattyúk két-két diametrálisan szemben fekvő oldalán egy-egy az (R) rúgó hatása alatt álló (S) tömítő-sín van elrendezve, mely a munkatér és kifúvató tér légmentes elválasztására szolgál. A mótor működése a következő: A forgó dugattyúk a megfelelő tengelyekre vannak fölékelve és a rajzon látható