22338. lajstromszámú szabadalom • Berendezés tömlők és hasonló vezetékek belsejének tisztítására

— 3 — hez kapcsoljuk. Ha a (25) tengelyt a (24) forgattyú segélyével forgatjuk, a (28) tengely és az ehhez kapcsolt transzmisszióstengely, valamint a kefe is forgásba jön. A szerkezetnek, egyidejű eltolására már most a következő berendezés szolgál: A (25) tengelyre még a (30) fogaskereket szereljük, mely a (31) fogaskerékkel kapcsolódik, ez viszont az egyik (2) kerékpár (33) tengelyre ékelt (32) fogaskerékbe kapaszkodik. A (25) tengely forgatásánál a (2) kocsikerekek is forgattatnak és ez által az egész berendezés az egyik vagy másik irányban eltolatik. Hogy a kefének forgássebességét és az eltolási sebességet ennél a kiviteli alaknál is bizonyos tekintetben egymástól függetlenné tehessük, az 5. és 6. ábrán (18 19 20 és 21)-el jelölt szerkezethez hasonló szerkezetet itt is elrendezhetünk. A kocsi állványban egy az 5. és 6. ábrákon föltüntetett (18) tengelyével azonos elrendezésű tengelyt ágyazunk, melyet a (28) tengelyről transzmissziók segélyével hajtunk. A (6) tengelyt ekkor a (28) tengely helyett ezen tengelyhez kapcsoljuk. A korongok kicserélése által a kefe forgássebességét és az eltolási sebességetennél a kiviteli alaknál is bizonyos tekintetben függetlenné tehetjük egymástól. A tömlőket már most következőképen tisztítjuk : A tisztítandó tömlőt kifeszített állapotban a (13) csatornába helyezzük, mire a' (9) kefét a tömlőbe dugjuk. Ezután a motort és — ha ilyen alkalmazva van — az önműködő előre menesztő szerkezetet is működésbe hozzuk. A kefe ez által forgásba jön és eltávolítja a tömlő belső falain lévő tisztátalanságokat. Eme tisztátalanságoknak föloldására vagy meglágyítására és elvezetésére a kefélés alatt langyos vizet vezetünk a tömlőn keresztül, a mit a tömlő egyik (12) végének valamely vezetékkel való összeköttetésével eszközlünk. Ha önműködő előremenesztő szerkezet nincs elrendezve, akkor a motort kézzel tolhatjuk el. Ha a tisztítandó tömlő a (6) 1 transzmisszióstengelynél hosszabb, akkor a kefélést a mennyire csak lehet előbb a tömlő egyik végéről végezzük, a tömlőt azután megfordítjuk és a kefélést a másik oldalról folytatjuk. Ily módon egy és ugyanazon transzmissziótengely alkalmazásával oly tömlőket tisztíthatunk, melyek majdnem kétszer oly hosszúak, mint a transzmissziós tengely. A kefe méretei és keménysége mindenkor a tisztítandó tömlőhöz alkalmazkodik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés tömlők és hasonló vezetékek belsejének tisztítására, jellemezve a (3) vágányon futó (2) kerekeken elrendezett (1) mótor (például elektromos motor) és egyrészt eme motorral, másrészt a (9) kefével összekötött (6) transzmissziós tengely által, mely berendezés akként működik, hogy a mótor és a transzmissziós tengely a kefét forgásba hozza és a motornak a vágányon való előretolása következtében a tisztítandó tömlőn vagy vezetéken át előretolja. 2. Az 1. alatt igényelt berendezésnek egy kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a kefét hajtó (1) mótor egy kocsin van elrendezve, melyen egyszersmind a berendezés eltolására szolgáló (13) mótor is szerelve van, mely mótor valamely alkalmas áttétel segélyével a kocsi egy vagy több (2) kerekével akként van összekötve, hogy a (13) mótor működésbejövetelénél a (2) kerekek forgásba jönnek és ez által a berendezést eltolják. 3. Az i. alatt igényelt berendezésnek egy kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a kefét hajtó mótor egy a kocsi (24) állványában ágyazott, (26) forgattyúval ellátott (25) tengelyből áll, mely alkalmas áttételek útján egyrészt a kocsi hosszirányában elrendezett (28) tengellyel, mely a (6) transzmissziós tengellyel, másrészt pedig a kocsi egy vagy több (2) kerekével akként van összekötve, hogy akkor, midőn a (25) tengelyt a (26) forgattyú segélyével forgásba hozzuk, a