22328. lajstromszámú szabadalom • Fagyasztásra hevítésre, szárításra, impregnálására vagy hasonló műveletek eszközlésére szolgáló készülék

- á -az 5. és 6. ábrán van föltüntetve, melyeknél a (10) zárólapokat a (2) födő és fenékre erősített (11) tartók hordják a gummiból vagy egyéb rugalmas anyagból készült (12) tömbök közvetítésével, melyek rúgók gyanánt szolgálnak, a midőn a radiális rekeszek a (10) zárólapok közé jutnak, úgy hogy az ajtó előtt lévő rekesz a többi rekesztől mindig teljesen el van zárva. A sülyesztett (13) csavarok és szárnyas csavaranyák a (12) rugalmas tömbök hatásának szabályozására szolgálnak. A (10) lapok oldalszélei,' úgy mint a rajzon föl van tüntetve, le lehetnek rézselve, hogy az egyes rekeszek könnyebben juthassanak azok közé. A zárólapok egy más kiviteli módozata a 7. és 8. ábrán van föltüntetve, melynél a (10) lap a (37) csuklópánt segélyével van a kamra falához erősítve, míg másik vége a (36) csapágyban forgó (35) tengelyre erősített (34) csigával van ellátva, mely a tartányra erősített (33) hullámos gyűrűn fut, úgy hogy a tartány forgatása alkalmával a (10) zárólap gyöngéden emeltetik és sülyesztetik azon czélból, hogy a radiális válaszfalaknak ' a rugalmasan leszorított zárólap szélein föllépő súrlódása elkerültessék. Megjegyzendő, hogy a (33) sín hullámvölgyei elég mélyek annak elkerülésére, hogy a zárólap ne feküdjék elég jól a rekeszre, mivel nem szükséges, hogy a csiga hullámvölgyekben végig érintse a sínt. A zárólap működtetésének más módja a 10. és 11. ábrán van föltüntetve, melynél a (10) zárólapok a (2) födőlapokra erősített (13) csuklókban forgó (133) karokra vannak fölfüggesztve. Kétkét (134) csukló átmenő közös (135) csappal is bírhat. A zárólapok (136) ütközőkkel vannak ellátva, melyek az ajtó (37) kivágásaihoz illeszkednek és az ajtók zárt állapotában a zárólapokat a tartányról fölemelik, ha ellenben az ajtót kinyitjuk, a (39) alátétlemezzel és (41) anyával ellátott (38) rudak a (42) rúgó hatására a zárólapokat a tartánynak az ajtóval szemben lévő rekefezéhez szorítják és azt elzárják. A zárőlapok oldalsó vezetésére az (53) tartókra erősített (48) vezetékek szolgálnak. A (133) karok hossza beállítható lehet. A zárólap a rekeszbe kissé be is hatolhat, úgy hogy azt megakasztja, miáltal csak akkor mozgatható tovább, ha az ajtót ismét becsuktuk. A 12. ábra az ajtót záró (49) reteszt tünteti föl, mely az (50) csukló körül leng és zárt állapotban az (51), nyilt állapotban az (52) villára támaszkodik. A (42) rúgók oly erősek lehetnek, hogy ha a (49) retesz fölemeltetett, az ajtót kitolják és egyszersmind lenyomják a zárólapokat. A 13. ábra az ajtóval szemben lévő rekesznek oldal felé való elzárásának módját tünteti föl. Ez a (60) tengely körül forgó és (55) burkolattal körülvett, a rekesz magasságának megfelelő és az ajtó mellett kétoldalt elrendezett (53) hengerből áll, melyek a tartányon gördülnek. A kamra tetszőleges módon fűthető. A rajzbeli kivitelnél hármas csoportokban elrendezett (15) tartányok vannak alkalmazva, melyek a (17) csövek segélyével vannak összekötve, úgy hogy a (16)-nál bevezetett hűtött sós víz az összes (15) tartányokon átáramolva, (18)-nál hagyja el a kamrát. A (15) tartányok külső falain lecsapódó vizet a (22) csatornák a központi (4) dobba vezetik (1. ábra), a honnan a (23) gyűrűs csatornán, (24) csövön és a meleg levegő bejutását meggátoló (25) szifonon át elvezettetik. A tartány forgatása bármily módon történhetik, pl. a (40) tengelyre ékelt (19) kézikerék és (20) fogaskerék által, mely vagy a tartány szélére alkalmazott (21) fogkoszorúval (1. ábra), vagy az (5) tengelyre ékelt (44) kúpkerékkel (10. ábra) kapcsolódik. Az (5) tengely fölső végére egy mutatószerkezet van szerelve, mely a (29) csillagra erősített (28) küllők által hordott szám vagy egyéb jelzésekkel ellátott (27) fém vagy hasonló szalagból áll és mely