22308. lajstromszámú szabadalom • Áramvezető és áramszedő berendezés villamos vasutak számára és eljárás a vezeték megóvására

_ 4 -nye, hogy a sarkrészekben esetleg visszamaradó mágnesség kiegyenlíttetik vagyakként változik, hogy ezen sarkrészek a hajlékony vezetéket maguktól eltaszítják. Ha a szekundér mágnes gyanánt elektromágnest alkalmazunk, akkor ez állandóan gerjesztve marad. A mint tehát látható, azon részek, melyek a pályatest szintjében fekszenek, vagyis a sarkrészek fölső végei által képezett és egymástól egyenlő távolságokban elrendezett kis négyszögletes fölületek teljesen árammentesek, kivéve azon pillanatokat, a mikor a kocsi mágnese fölöttük elhalad. Ezen berendezésnél tehát minden veszély ki van zárva, minthogy az egyes sarkrészek teljesen hatástalanok és neutrálisak, mihelyt a kocsi fölöttük elhaladt, úgy hogy az egész pályatestből egyedül kiálló és általában látható kis fölületeknek véletlen megérintése semmiféle következményekkel nem jár. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Villamos vasútaknái egy hajlékony villamos és mágneses (a) vezeték és (c) szigetelő alátétek, melyek egy (e) hüvelyekkel vagy vájatokkal ellátott (b) vezetékcsatornában vagy vezetékcsőben egymástól egyenlő távolságokban vannak elrendezve, mely csatorna vagy cső az (e) hüvelyekben lágy vasból készült (f) sarkrészeket hord. 2. Villamos vasutaknál egy az 1. alatt igényelt (b) vezetékcsatornában vagy csőben elrendezett hajlékony villamos (a) vezeték, szigetelt (c) alátétek, lágy vasból álló, szigetelt (f) sarkrészeket hordó (e) hüvelyek, a hol is a kocsin vagy járművön lévő (k) elektromágnes (N S) sarkokkal bír, melyek egyike jóval a másik előtt van elrendezve és mely sarkok a kocsi haladásánál csekély távolságban az (f) sarkrészek fölött mozognak, a hol is a sarkok mindegyike oly hosszú, hogy egyszerre legalább két (f) sarkrészt föd el, míg az áramszedésre (k 1) kefék szolgálnak, melyek azt a sarkrészek fölső föliiletétől a kocsi vagy jármű motorjához vezetik. 3. Villamos vasútaknái kapcsolatban valamely hajlékony villamos és mágneses vezetékkel szigetelt, lágy vasból álló sarkrészek, melyek a kocsin vagy járművön lévő mágnesek fölöttük való elhaladása következtében gerjesztetnek, a villamosságnak a szigetelt sarkrészek fölső fölületéről való leszedésére szolgáló gyűjtők, továbbá egy szekundér mágnes elrendezése, mely a kocsin vagy járművön vau elrendezve és a szigetelt sarkrészek valamelyikére egyik sarkával hat, mely utóbbinak polaritása a sarkrészek fölső végének polaritásával egyenlő, oly czélból, hogy a sarkrészekben esetleg visszamaradó mágnesség megszűnjék és a hajlékony vezeték folytonos vonzatása megakadályoztassák. 4. Villamos vasútaknái egy eljárás, mely abban áll, hogy a hajlékony vezetéket ós a sarkrészek alsó végeit tartalmazó zárt vezetékcsatornát állandóan oxygénben szegény gázzal vagy oly gázzal tartjuk megtöltve, mely szabad oxygént nem tartalmaz vagy az oxygénnel vegyi rokonságban van, azon czélból. hogy a hajlékony vezetéknek és a sarkrészeknek oxydáczióját ill. megrongálását megakadályozzuk. (I rajzlap inollcklottel.) PALLAI RÍMvAnITÁKIAIÍG NYOMDÁJA I U DAPlITitK