22216. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus bevonat kerekekhez, székekhez, vánkosokhoz stb.

- 2 — A gyakorlatban a labdák falvastagsága kö- j rülbelül 2 mm. A labdák megtöltését czélszerűen azok­nak az (a) koszorúban elrendezett üregekbe • való behelyezése előtt eszközöljük. Ezen i czélból az (a) koszorún (c) nyílások van- ' nak elrendezve, melyeket későbben vala- I mely módon elzárunk. A levegővel megtöltött (b) labdákkal el­látott (a) koszorút a gummival bekent vászonból álló egy vagy több (d) burkolat­tal vesszük körül. Ezen burkolatot rész- ; ben a kaucsukból készült (e) köpeny veszi körül, mely a futó fölületén az ugyancsak | kaucsukból álló gyűrűvel van födve. Az ekként összeállított pneumatikus be­vonat belső átmérője a keréktalp külső át­mérőjénél valamivel kisebb. Ennek követ­keztében a bevonat szorosan ráfekszik a ' keréktalpra, melyen azonkívül még az (i) szárnyas anyákkal ellátott (h) csavarok se­gélyével rögzíttetik. A (b) labdák czé'szerűen tojásalakúak, hogy menetközben a bevonatnak összela­pítása elkerültessék. Fölső, vagyis a futó­föliilet felé eső részükön átszuratásuk el­kerülése czéljából a (k) vastagítással van­nak ellátva. A (b) labdákat befogadó üregeket czél­szerűen lehetőleg közel helyezzük el a (d) burkolathoz és a keréktalphoz, hogy a lab­dáknak súrlódását és elkopását meggátol­juk. A gyakorlatban az üregek, pl. automobi­loknál 10 mm.-nyi távolságban vannak egy­mástól. Könnyebb járműveknél, így kerék­pároknál a távolság csak 5 mm. A labdák száma a bevonatok átmérője és kerülete szerint 30 és 40 között válta­kozik, Ha a labdák egyike valamely ok­ból megsérülne, akkor az még sem fog ki­ürülni, mivel a labdákat körülvevő szem­csés kaucsuk még elegendő nyomást fejt ki és azt eléggé komprimálja, úgy hogy a levegő elillanása meg van gátolva. Az sem volna azonban káros hatással, ha a lab­dák egyike kivételesen mégis kiürülne. Ha a bevonatot a keréktalpról levesszük, egy vagy több labda helyébe, bármely pilla­natban másikat tehetünk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Pneumatikus bevonat, mely első sorban kerékabroncs gyanánt alkalmazható, de székeknél, vánkosoknál stb. is alkal­mazható, jellemezve több, sűrített le­vegővel megtöltött és szemcsés vagy szivacsos kaucsukban ágyazott labda által. 2. Az 1. alatt igényelt bevonatnak egy ki­viteli alakja gyanánt egy kerékabroncs, melynél a sűrített levegővel megtöltött (b) kaucsuklabdák egy szivacsos kau­csukból álló (a) koszorúban vannak ágyazva, melyet a gummival bekent vászonból álló (d) burkolat és az (e) köpeny vesz körül, a mikor is ez utóbbi még egy védőgyűrűvel van ellátva, az egész pedig (h) csavarok és (i) szár­nyas anyák segélyével összefogva. (1 rajzlap molléklottol.) PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN.

Next

/
Oldalképek
Tartalom