22191. lajstromszámú szabadalom • Újítás fűrészgépek és hasonlók nyomóhengerein

Megjelent 1901. évi augusztus hó 26-án. MAGY. g|| KIR. SZABADALMI ]g5& HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 22191. szám. VlII/c. OSZTÁLY. Újítás fűrészgépek és hasonlók nyomóhengerein. FLODSTRÖM JÁNOS EDE MÉRNÖK STOCKHOLMBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 márczius hó 12 ike. Jelen találmány oly fűrészgépekre vonat­kozik, melyeknek rúgóhatás alatt nyomó hengereik vannak ; a találmánnyal azt akar­juk elérni, hogy a fára gyakorolt nyomást üzem közben könnyen lehessen szabályozni. Ezen czélból a rúgó, illetve rúgók nem hatnak közvetlenül a nyomó-hengerre, mint eddig, hanem egy emeltyűre, melyet tetsző­leges módon különböző helyzetben lehet egy kézikerékkel egyesíteni, mely kerék tengelye alkalmas áttétel útján akkép van a nyomóhengerrel összekötve, hogy a rúgó, illetve rúgók a henger emelése alkalmával megfeszíttetnek. Eddig ismert berendezések- j kel szembeu jelen elrendezésnek még az a műszakilag lényeges előnye van, hogy a fára gyakorolt nyomás, midőn a fa átmé­rője nagyon változó, nem szűnik meg hir­telen; az ilyen nyomásváltozásnál a fölvigyázó munkásnak a terhelő emeltyűt előbb újból be kellett igazítani, mielőtt az üzemet foly­tatni lehetett. A mellékelt rajzban ily fűrészgép egy fo­ganatositási alakja ábrázoltatott. 1. ábra a gép eliilnézete, 2. ábra a gép oldalnézete. (a) nyomóhengerek szokásos módon van­nak (b) föl- és lefelé mozgatható fogazott rudakban ágyazva és (c) kézikerék segélyé" vei, melynek (d) tengelyére a fogazott ru­dakba kapaszkodó (e) hajtókerekek vannak erősítve, tetszőlegesen emelhetők és síilyeszt­hetők. A nyomás szabályozására az állvá­nyon (f) rugótok van alkalmazva, mely (g) szilárd tengely körül foroghat és egy a tokon és a (g) tengelyen megerősített erős (h) spirálrúgót (2. ábra) zár körül. A rúgó­tok (i) sodrony segélyével a kézikerék ten­gelye körül forgatható (k) emeltyűvel van összekötve, mely czélszerűen két, a kézi­kerék egy-egy oldalán elrendezett részből (1. ábra) áll, mely részek a kézikeréken I kívül (1) csapszögek vagy más kapocs által egymással össze vannak kötve. Az emeltyű­nek a kézikeréken való megerősítésére a (d) tengelynek az (i) sodrony megerősítési pontjával szemben lévő oldalán (1) csap­szögen egy (m) fogantyúval forgatható (n) anya van alkalmazva. Ha az emeltyű a kézikeréken meg van erősítve (lásd a 2. ábra bal oldalát), akkor a (h) rúgó annál jobban feszíttetik, minél magasabbra emeltetik a nyomóhenger. A rúgó (k) emeltyű és (e) kerekek segítségé­vel hat (b) fogazott rudakra, úgy hogy a henger önsúlyához a (h) rúgó feszültségéből származó nyomás hozzáadódik, mely utóbbi mindig a fa vastagságával arányos, a meny-

Next

/
Oldalképek
Tartalom