22184. lajstromszámú szabadalom • Újítások késpengék és hasonlók csiszolására szolgáló korongok előállításánál

Megjelent lOOl. évi augusztus Iió 28-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 22184. szára. X V I/<l OSZTÁLY. Újítások késpengék és hasonlók csiszolására szolgáló korongok eló'állításánál. RHODES SÁMUEL HIJLME SZABADALMI ÜGYVIVŐ BEBLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 január hó 19-ike. A szóban lévő találmány késpengék és hasonlók csiszolására szolgáló korongok előállításánál eszközölt újítások képezik. Eddig az ily korongok oly módon állíttattak elő, hogy a csiszoló anyagot a korongnak ebből a czélból előzetesen érdessé tett fölületére kézimunkával sajtolták föl illetőleg dörzsölték abba be, vagy hogy azt finoman eloszlott állapotban egy bőrcsíkra enyvezték és azt ragasztották a korong sírna fölületére. A csiszoló-anyagot mindkét esetben le kellett köszörülni, hogy teljesen egyenletes fölületet képezzen. Ajánlották továbbá azt is, hogy a korongot lágy állapotban lévő csiszoló anyaggal vonjuk be, azután egy fölhevített, forgó hengerrel érintkezésbe hozva keményítsük meg és a megkeményített fölületet köszörüljük le megfelelően. Mindezek a műveletek azonban gyakorlott munkásokat követeltek meg és még akkor is igen körülményes, időtrabló munka volt a tökéletesen egyenletes csiszoló fölületek előállítása. A szóban lévő találmánynak az a czélja, hogy az említett korongok előállítását egyszerűsítse, úgy hogy gyakorlatlan munkások is tökéletes csiszoló fölületeket állíthassanak elő, még pedig jóval gyorsabban, 1 mint az eddigi eljárások szerint, miáltal az | előállítási költségek is tetemesen kisebbednek. A csatolt rajzon az 1. ábra a találmány tárgyát képező berendezés oldalnézete, a 2. ábra homloknézete. A berendezés egy (P) karral és (I) hasítékkal ellátott (J) keretből áll, mely egy az (I) hasítékba ágyazott (H) csavarorsó és (F) kézikerék segélyével az (M) vezetékekben eltolható és csavarmenetes (X) részszel ellátott (E) szupportlemezt visel. Az (E) szupportlemezen megerősített két (K) támaszték (D) csapágyaiban egy fűthető (A) nyomóhenger és a (P) kar (X) csapágyaiban a (B) csiszoló anyaggal ellátandó (0) korong lazán forgathatóan van ágyazva, még pedig oly módon, hogy mikor az (A) nyomóhenger és az (0) korong az előbbi eltolásánál egymással érintkezésbe jön, a kettőt egy kéziforgattyú vagy más hasonló tag segélyével egyidejűleg forgathassuk. Az (0) korongnak legczélszerűbben bordázott kerületét először lágy viaászal vonjuk be és a hő hatása alatt föllágyuló csiszoló anyagot hideg állapotban a korongra rakjuk, hol az a viasz által rög-