22002. lajstromszámú szabadalom • Kormányozható léghajó

- 2 -» lyeknek bővebb végei a kosár mellett vannak és e tengelyeket a kosárban elrendezett (12) motor (6. ábra) hajtja. A kosárnak mindkét oldalán a (14 14) tengelyek vannak ágyazva, melyeket a (12) mótor a (13 13) kötelek vagy szíjak segélyével forgat. A (14 14) tengelyek végeiken (5. ábra) a (15 15) szíjkorongokkal vannak ellátva, melyek a (10) tengelyeket a (16) szíjak vagy kötelek segélyével hajtják. Természetes, hogy a kötelek vagy szíjak helxett a (12) mótor az űrös (10) tengelyeket bármely más tetszőleges módon például fogaskerekek által is hajthatja. A hajtószerkezet akként van berendezve ' és a (11) csavarszárnyak akként vannak beállítva, hogy az innenső (10) szárnyas tengelyeknek az egyik, a túlsó szárnyas i tengelyeknek pedig ellenkező irányban kell forogniok, hogy a léghajó előre mozoghass son. Ha ped'g a motort ellenkező irányban indíttatjuk, akkor természetesen visszafelé mozog a léghajó. A kosár mindkét oldalán (5. és 6. ábra) a tetőszerű (17) vitorla van elrendezve, mely a (18) kart hordja. E kar a (19) hüvely segélyével a kosár alsó részén mereven megerősített (20) rúddal van összekötve. Midőn a léghajó normálisan mozog, a (17) vitorlák a kosár oldalához támaszkodnak. Ha azonban a léghajó a ballonanyag szakadása vagy más ok következtében rohamosan alászáll, a (17) vitorlák önműködően megnyílnak, miközben a (19) hüvelyek a (20) rudakon kifelé csúsz- j nak. Ezen esetben a vitorlák ereszkedő ] ernyő gyanánt működnek. A kosárba alúlról egy létrával ellátott ! (21) nyíláson át jutnak (2—5. ábra). A léghajót akként töltjük meg, hogy az egy előre meghatározott magasságot érjen el, azt azonban túl ne haladhassa, mely czélból a töltést a kosárban lévő folyékony gázt tartalmazó tartályok kiegészíthetik. A léghajó kiterjedése természetesen a szállítandó személyek és tárgyakhoz képest alkalmazkodik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kormányozható léghajó, mely gázzal megtöltve hal alakkal bír, melynek farkát rugalmas közegek segélyével mozgathatjuk és ez ekként kormány gyanánt szolgál. 2. Az 1. alatt igényelt léghajónak egy foganatosítási alakja, jellemezve a farkban csúcsban összeérő rugalmas (1) rudak által, melyek a kosárban lévő (3) motollához vezető (2) kábel segélyével oldalt ide-oda mozoghatok. 3. Az 1. alatt igényelt léghajónak egy foganatosítási alakja, jellemezve egy hajtószerkezet által, mely a (11) csavarszárnyakkal ellátott űrös, kívülről kúpalakú (10) tengelyekből áll, melyek a helytálló (9) rudakon forognak és a kosárban elrendezett (12) mótor által alkalmas közlőmű segélyével működtetnek. 4. Az 1. alatt igényelt léghajónak egy foganatosítási alakja, jellemezve egy biztonsági szerkezet által, mely a kosár mindkét oldalán elrendezett (17) vitorlákból, áll, melyek normális állapotban a kosár oldalához támaszkodnak, a léghajó rögtönös alászállása alkalmával pedig szétnyílnak és ekként ereszkedő ernyő gyanánt szolgálnak. (2 rajzlap melléklettől.) PAUJW RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPEBTEN-