21972. lajstromszámú szabadalom • Kézi jármű

Megjelent 1901. évi augusztus lio 5-éii. MAGY. < í KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 21972. szám. X V/c. OSZTÁLY. Vizi jármű. DEÉSY KÁROLY FŐREÁLISKOLAI TANÁR LŐCSÉN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 augusztus hó 4-ike. Jelen találmány tárgya vízi jármű, mely egy részről az elsülyedéssel szemben föltétlen biztonságot nyújtó berendezése, más részről az evező lapátok mozgatására szolgáló hajtószerkezetnek sajátlagos kiképezése által tűnik ki. A mellékelt rajzlapokon az 1. ábra a találmánybeli vízi jármű egy kiviteli alakjának oldalnézete s részben a 2. ábrának X—X tört sík szerinti hosszmetszete, a 2. ábra ugyanannak fölülnézete, a 3. ábra az 1. ábrának a főhajtótengelyen át vett keresztmetszete, a 4. ábra a jármű hátsó végének nézete, az 5. ábra az evező lapátok forgás csapjai ágyazatának a 6. ábra Z—Z síkja szerint vett keresztmetszete, részletrajz gyanánt, nagyobb léptékben ábrázolva, a G. ábra szintén az evező lapátok forgás csapjai ágyazatának nagyobb léptékben rajzolt fölülnézete, a 7. ábra a 6. ábrának Y—Y sík szerinti hosszmetszete, a 8. ábra a találmánybeli vízí jármű egy módosított kiviteli alakjának részben sematikus hosszmetszete, a 9. ábra ugyanannak részleges fölülnézete, a 10. ábra az evező lapátok működtetésére szolgáló szerkezet egy módosított kiviteli alakjának fölülnézete, végül a 11. és 12. ábrán nagyobbított méretben rajzolva, az evező lapátok vezetését eszközlő szerkezetnek axonométrikus képei láthatók két különböző állásban. A jármű talpát az egymással párhuzamos (1) és (2) deszkák és az ezekhez erősített, (3) korongok között elrendezett, előnyösen fémlemezből készített, levegővel töltött és tömítően elzárt (4) dobok képezik. Hogy a föntebb említett dobok a (3) korongok közül ki ne eshessenek, az utóbbiakon (5) csapok körül forgatható (6) kallantyúk vannak alkalmazva, melyek az 1. ábrán záró helyzetükben vannak föltüntetve. Hogy ezen kallantyúknak önmaguktól való véletlen kinyílása megakadályoztassák, közülük kettő-kettő kifeszített (7) sodronyszál segélyével össze van kapcsolva egymással, úgy hogy elforgásuk a sodronyszál kikapcsolása nélkül nem következhetik be. Mint ezen elrendezésből kitűnik, azon esetben, ha egyik vagy másik dob időközben átlyukadna s így vízmentes zárása íreg.züimék, minden akadály nélkül helyettesíthető egy másikkal, a nélkül, hogy ez nagyobb munkába kerülne és az