21889. lajstromszámú szabadalom • Újítások fékeken

lítjük, mire a kerekek a menet irányába eső tuckókra azonnal fölmásznak (2. ábra) és a fékező hatás azonnal beáll. A fékek megoldása czéljából a kocsit, vagy vonatot csak egy kevéssel hátra kell tolatni, mire a kerekek a sarúkat azonnal elhagyják, melyek az (e) rúgó vagy egy ellensúly által önműködőlég ismét fölemeltetnek. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítások kocsifékeken, jellemezve az által, hogy kézzel beigtatandó megfelelő szerkezetek által egy alkalmasan alakított sarú a fékezendő kerék elé vitetik és ott rögzíttetik, oly czélból, hogy a féksarúra fölfutó kerék a földtől elszigeteltessék és hogy a kocsi eleven erejét a kocsival tovacsúszó féksarú és az alzat között föllépő súrlódás eméssze I föl. 2. Az 1. pontban igényelt fékszerkezetnek egy kiviteli alakja, melynél a bármely menetirányban való fékezhetés czéljából mindenik kerékre párosan alkalmazott (a) féksarúk (b) csapok körül ollószerűen lengő (c) és (d) karokra vannak fölfüggesztve és működésen kivüli állapotban egy (e) rúgó, vagy egy ellensúly által a fékezendő keréktől távol tartatnak, fékezéskor pedig egy(g) hengernek sűrített levegővel mozgatott dugattyújával összekapcsolt (f h) rudazat által, vagy közúti, automobil, stb. kocsik esetén pedig egy kézzel mozgatandó emeltyűszerkezet által a kerékkel érintkezésbe hozatnak. (1 rajzlap melléklettel.) .Al LAK KÉ SZ VB N Y TÁRSASÁG NYOMDÁJA "DUUSItK*