21860. lajstromszámú szabadalom • Újítás gummi abroncsokon

Megjelent 1901. évi jnlins hó 2.'i-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 21860. szám, XX/a. OSZTÁLY. Újítás gummiabroncsokon. NEMES NIEDZIELSKI BOGUMIL BIZOMÁNYOS ÉS NEMES GNATOWSKI JAN TŐKEPÉNZES VARSÓBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 deczember hó 29-ike. A gummiabroncsoknak sokféle előnyeik mellett lényeges hátrányaik is vannak, melyek közül csak azt említjük föl, hogy nedves időjárásnál sáros úton a sarat anynyira fölvetik, hogy számos nagyobb város élénkebb forgalmú helyeken a gummiabroncsos kocsik közlekedését betiltotta. Ez a hátrány eddig az ily kerekeknél elkerülhető nem volt, daczára annak, hogy a kérdés megoldását pályadíjak kitűzésével is siettetni akarták. Fölemlítendő eme kerékabroncsok hátrányai közül az is, hogy azok igen drágák és épen nem tartósak. A találmány tárgyát képező kerékabroncsoknál eme föntebb jelzett hátrányokat elkerültük és oly kerékabroncsot állítottunk elő, melynek a gummiabroncsok összes előnyei megvannak, mely a sarat föl nem veszi, olcsó és ép oly tartós, mint a vasabroncs. Eme kerékabroncsok előállítása a következő módon történik: Valamely alkalmas durva szövetet az 1. ábrán vastagon kihúzott vonalak szerint átlós irányban csíkokra szeletelünk, mely csíkok szélessége nagyobb, mint a készítendő abroncs magassága. Ezeket a csíkokat U-keresztmetszetű fémgyűrűben a kerék síkjával párhuzamos rétegekben, egymásra fektetjük és az egyes rétegek közé gummienyvet téve, az abroncsot erős hydraulikus nyomás alatt sajtoljuk. Az ily módon előállított, négyszögkeresztmetszetű gyűrűt három oldalán (a) gummiréteggel vonjuk be, azután vulkánozzuk és a futó fölületükön leesztergályozzuk. A 2. ábrán ily abroncs egy darabja (egyenesnek rajzolva) hosszmetszetben, a 3. ábrán keresztmetszetben látható. A szövet szálai — mint az a 2. ábrán látható — az abroncs kerületét sohasem érik sugárirányban, mi több tekintetben előnyös. Hogy a kerékabroncs a nedvesség hatása alatt ne rothadhasson, a futó fölületet impregnálhatjuk vagy firnisszel is bevonhatjuk. SZABADALMI IGÉNY. Újítás gummiabroncsokon, az által jellemezve, hogy a kerékabroncs a keréksíkjával párhuzamosan gummienyv segélyével egymásra ragasztott és nagy nyomás alatt sajtolt durva szövetcsíkokból. áll, a futófölület kivételével egész Kerületén vulkánozott (a) gummival van bevonva és a futófölületén a rothadás meggátlása czéljából impregnálva vagy firniszelve van. tl rajzlap mellklettel.) PALUI RttlVtNlTÁRSAlAG NYOMDÁJA BUDAFBSTbN