21706. lajstromszámú szabadalom • Elektromágneses fék
Megjelent 11)01. évi julius iió 5-én. MAGY SZABADALMI K.IH. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 21706. szám, VII/g. OSZTÁLY. Elekti'omágneses fék. NEWELL FRANK CLARENCE ELEKTROTECHNIKUS WILKINSBURGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 január hó 23-ika A jelen találmány tárgya oly elektromágneses fékekre vonatkozik, melyeknél egy vagy több sínféksaru mágneses erő által működtetik. A találmány az eddigi ily fékek következő hátrányainak beszüntetését czélozza. Ha a kocsi valamely kereke bármily módon mágnessé vált, akkor az az illető sín közelében lévő kisebb vas- vagy aczéltárgyakat magához vonzza. A tapasztalat már most azt mutatta, hogy ha az elektromágneses fék működtetése közben a mágneses kerékféksaru a kocsikerékhez szoríttutik, ez utóbbi oly erős mágnessé válik, hogy annyi vas- vagy aczéldarabot képes magához vonni és megtartani, melyek, midőn az elektromos motort újból elindítjuk, ennek áramára tartós visszahatást gyakorolnak. Ezenkívül a csekélyebb tárgyak, melyek a kerék futó fölületéhez tapadnak, a kerék és a sín közötti szoros érintkezést károsan befolyásolják és nagymérvű szikraképződéshez vezetnek, mely a kisebb vastárgyakat megolvasztja és a kerékhez forrasztja. A jelen találmány szerint ezen hátrányok elkerülése czéljából oly közegeket rendezünk el, melyek a kocsikerekeket és kerékfékearukat a fékszerkezetnek mágnesezett részeitől elszigetelik; a fékszerkezet mágneses részeit a leírandó foganatosítási alaknál a sínféksaruk képezik, melyek hosszirányú eltolódásukkor a kerékféksarukat működtetik, a miért is a sínféksaruk a keréksaruktól elszigetelendők. a mi a jelen találmány szerint akként történik, hogy az előbbenieket az utóbbiakkal összekötő részeket nem mágnesezhető anyagból készítjük. A jelen találmány szerint továbbá a sínféksarukat ruganyosan, pl. rugókra függesztjük föl, úgy hogy azok az alváz harántirányában szabadon mozoghatnak. A mellékelt rajzban a jelen találmány tárgya egy foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra a kocsialváz hosszmetszete. A 2. ábra annak fölülnézete. A (2) kerekek között, még pedig a sínek fölött a (3) sínféksaruk vannak fölfüggesztve, melyek mágneses úton működtetnek, mely ezélból az (5 6) sarkokkal bíró (4) elektromágnest rendezzük el. A mint a 2. ábrából látható mindegyik sín fölött egy-egy sínféksaru van elrendezve, melyek a (9) rugókra (1. ábra) vannak fölfüggesztve, mely utóbbiaknak fölső vége a kocsialvázhoz erősített (11) karokban beállítható (10) tartószögekbe van beakasztva. A sínféksaru mindegyik végével egy-egy a teleszkopszerűen
