21703. lajstromszámú szabadalom • Kenőszivattyú

a dugattyús szívólökete alatt összenyomott (i) rúgó működésbe lép és a dugattyút előre löki. Az (f) csigakerék (e) továb­bítópeczke ugyanazon sebességgel, mellyel szívólöketét megtette, lassan utána megy és csak jobboldali végállásában kerül a (h) orral ismét érintkezésbe. Ebből az következik, hogy a szívólö­ket az (i) csigakerék forgási sebességé­nek megfelelően megy végbe, míg a nyomó­löket csaknem pillanatnyilag jön létre. A (d) dugattyú most már az olajat a (k) olajtartóból az (1) szívóvezetékbe szívja. Ezen vezeték, mint már említettük, szelep nélkül működik és keresztmetszete az (m) áilítócsavar segélyével tetszőlegesen szabá­lyozható. A szivólöket körülbelül 1 U—1 U perczig tart, úgy hogy a szűkített szívó­csőnyílás daczára elegendő mennyiségű kenőolaj szívatik be. A most bekövetkező nyomólöket alatt ezen olajmennyiség nem képes a szívócsövön át teljesen vissza­folyni, minthogy itt nagy sebességénél fogva túlságos ellenállásra talál. Egy része tehát az (n) nyomóvezetékbe szoríttatik, mi mellett a nyomóvezetékbe szállított mennyiség aránya a szívóvezetékbe visz­szafolyó mennyiséghez körülbelül a két vezeték keresztmetszetei viszonyának felel meg. Ha például a szívócső nyílása 1 mm2 , a nyomóvezeték keresztmetszete 10 mm2 , úgy 1 rész a szívócsövön folyik vissza, míg a nyomóvezetékbe 10 rész szállíttatik. Ha a szívónyílást 10 mm2 -ra állítjuk be, úgy a beszívott mennyiségnek fele ismét az olaj­tartóba fog visszafolyni. Ezen számítás természetesen nem egészen pontos, mint­hogy a szívócső és a nyomóvezeték el­lenállásai különbözők. A nyomócsőbe szál­lított olajmennyiség azonban mindenesetre pontosan szabályozható. A nyomószeleptől már most az olaj erős sugárban az (o) olajfogóba lép, az ebben lévő vizet a (p p) lyukakon át a fölötte lévő (q) nézőüvegbe hajtja és az olajfogó­hoz csatlakozó átlátszó (r) üvegben rövid időre nyugalomba jön. Ezen (r) cső egy beosztással van ellátva, úgy hogy az ab­ban lassan fölemelkedő olajmennyiség kí­vülről ellenőrizhető. Előzőleg a löket ugyanekkora olajmennyiséget hajtott az olajfogóból az elosztócsövekbe, melyeknek végein ugyanily mennyiség nyomás alatt kilép. A fönt leírt berendezés segélyével egy szivattyúval több kenőhelyet kezelhetünk, csakhogy mindegyik nivó számára egy kü­lön visszacsapószelepet kell elrendezni, oly czélból, hogy a szívási periódus alatt az egész nyomóvezeték olajjal telve marad­jon. A szabályozást természetesen az ál­tal is eszközölhetjük, hogy a nyomóveze­ték keresztmetszetét, illetve ellenállását változtatjuk. További szabályozás még az által is lehetséges, hogy a dugattyút előre­lökő (i) rugót kiilönbözőképen feszítjük meg, végül pedig mind a három szabályo­zási módot egyidejűleg is használhatjuk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kenőszivattyú, lassú szívólökettel és gyors nyomólökettel, jellemezve egy szívószelep nélküli szabályozható szívó­nyílás által, melyen át a szívólöket alatt elegendő kenőolaj szívatik be, míg a nyomólöket alatt a töltésnek a szívó-és nyomóvezeték ellenállásainak aránya által megszabott része ismét kilöketik, mi mellett ezen arány, illetve a nyomó­vezetékbe szállított kenőolajmennyiség a szívó- vagy a nyomócső keresztmet­szeteinek változtatása által tetszőlege­sen szabályozható. 2. Az 1. pontban védett kenőszivattyú­nál egy beosztással ellátott átlátszó olajfogónak a víztérben való elrende­zése, oly módon, hogy egy löketnek megfelelő teljes kenőanyag mennyiség abban fölfogatik és kényelmesen ellen­őrizhető. (1 rajzlap mollúklottol.' PAUJte HESZVÉÍOTÁR8A8ÁG NYOWOÁJA BUDAPESTEN

Next

/
Oldalképek
Tartalom