21656. lajstromszámú szabadalom • Mótorkocsi kormánymű állítható kormány tengellyel

• Megjelent 15)01. évi julius lió 311-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 2165(>. szám. XX/a/á. OSZTÁLY. Motorkocsi-kormánymű állítható kormánytengellyel. MAEMECKE GYULA KERESKEDŐ BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 január hó 19 ike. Jelen találmány tárgyát egy különösen motorkocsik számára való kormánymű képezi, mely az által tűnik ki, hogy a kormánytengely tetszőlegesen állítható, illetőleg teljesen lefektethető. Ezen berendezésnek czélját a jármű kormányzásának megkönnyítése képezi, a mennyiben annak segélyével a kormánytengelyt mindenkor akként állíthatjuk be, hogy az kényelmesen kezelhető, még az esetben is, ha a vezető testének arányai, vagy a vezető ülésének magassága nem volnának a rendesek. A mellékelt rajz 1. és 2. ábráján az új berendezés oldalnézetben és függélyes metszetben van föltüntetve. (a) a tengelyhez vezető kormányrúd, mely a (b) kormányemeltyű alsó végéhez csatlakozik. Ezen emeltyű a kocsi keretén van alkalmas módon ágyazva és másik végén a (c) fogasivet hordja, melybe a vezető által forgatandó (d) tengelyen ülő (e) kúpkerék kapcsolódik. A (d) kormánytengely már most nemcsak saját tengelye körül forgatható, hanem még egy második tengely körül is leng, mely az említett (c) fogasív tengelyének irányában fekszik, illetve avval teljesen összeesik. A rajzon föltüntetett kiviteli alaknál az utóbbi eset áll fönn, a mennyiben a kormánytengely (f) talpcsapágya a (c) fogasív tengelyét képező (g) csapszöggel mereven van összekötve. Ezen csapszög egyszersmint rögzítő csavarként is van kiképezve, úgy hogy a kormánytengely ezen csapszög segélyével tetszőleges helyzetben rögzíthető. Ha a rögzítő csavaranyát megoldjuk, úgy a csapszög és vele együtt a kormánytengely is tetszőlegesen elfordulhat, miáltal a járművet oly módon is kormányozhatjuk, hogy a kormánytengelyt ide-oda lengetjük és e mellett hossztengelye körüli forgásában meggátoljuk. Oly czélból, hogy a kormánytengely rögzítése alkalmával avval együtt a fogasív, illetve a (b) kormányemeltyű is be ne szoríttassák, a (g) csapszög és a (c) fogasív agya közé czélszerűen még egy (h) szelenczét helyezünk el, mely ez esetben csapágyul szolgál. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Motorkocsi-kormánymű, fogasívvvel ellátott és a kormánytengelyen ülő fogaskerékkel forgatott kormányemeltyűvel, jellemezve az által, hogy a kormánytengely csapágya maga is egy a