21543. lajstromszámú szabadalom • Újítások czukorkák és effélék liszttelenítésére szolgáló kefélőgépeken

Megjelent 1901. évi június hó 17-én. MAGY. & KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 21548. szám. IV/d. OSZTÁLY. Újítások ezukorkák és effélék liszttelenítésére szolgáló keféló'gépeken. PAEHLKE JÁNOS MÉRNÖK BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 november hó 4-ike. Az úgynevezett praliné és efféle ezukorkák készítése tudvalevőleg azoknak finom búzalisztbe való beformázása és beöntése által történik, mely a leöntött darabokra erősen rátapad és utólag eltávolítandó. Ezen czélra már régebben használtak gépeket, melyek azonban különböző hibákkal bírtak, így például a tartókeret ide-oda mozgatása egy a gép belsejében elrendezett szállítóláncz segélyével történt. Ezenkívül a kefék hajtószerkezete és ezeknek ágyazása is a gép belsejében volt elhelyezve. Ezen részeknek a gép belsejében való elrendezése folytán a liszt elpiszkolódott, azonkívül azon körülmény is üzemzavarokra adott alkalmat, hogy a hajtószerkezetek a szálló liszt által elpiszkolódtak és fölmondták a szolgálatot. A jelen találmány tárgyát képező gépnél a hajtószerkezetek a gépen kívül vannak elrendezve. További előnye az, hogy az elszívott liszt nem kerül az exhausztorba, hanem már előbb elválasztatik. Ezen gép a mellékelt rajzon oldalnézetben és részleges metszetben van föltüntetve. Az (a) állványon a (b) főtengely van elrendezve, mely a (c) és (f) lánczkerekek, valamint a (d) láncz segélyével az (e) tengelyt hajtja. Ezen tengelyre egy (g) forgattyú van erősítve, melynek (h) hajtórúdja az (i) emeltyűt ide-oda lengeti. Ezen emeltyű szabad végéhez a (k) rúd kapcsolódik, mely túlsó végén egy (1) vezetőgörgőt hord. Ezen görgőt két (m) vezetősín vezeti. Az (1) görgő csapjához továbbá egy (n) tolórúd kapcsolódik, mely a (c) szekrény belsejébe nyúlik és a (p) kocsira van erősítve. Ezen kocsi egy (q) síneken futó szögletvaskeretből áll. Ezen keretbe helyeztetnek a ezukorkák fölvételére szolgáló keretek, vagy lapos kosarak. A (gj forgattyú forgatásakor a (q) kocsi a síneken ide-oda mozgattatik. A (b) tengelyen ülő második (r) fogaskerék egy (s) láncz segélyével a (t) keféket hajtja, mely láncz kifeszítésére egy (u) feszítőcsiga szolgál. Két szomszédos kefe egy közös (v) vcsapággyal, bír, mely csapágyak egymáshoz képest (w) csavarorsók segélyével beállíthatók. A (t) kefék akként vannak elrendezve, hogy a (p) kocsi a fölső és alsó kefepár között áthaladhat. A kocsira helyezett árút a kefék erősen megkefélik és az öntött czukrokról a lisztet lekefélik.