21542. lajstromszámú szabadalom • Kapcsoló és szabályozó berendezés elektromos fékek számára

Megjelent 1901. évi június hó i 229-én. MAGY. gg^ KIR SZABADALMI jRKg HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 21542. szám. VII/g OSZTÁLY. Kapcsoló és szabályozó berendezés elektromos fékek számára. NEWELL FRANK CLARENCE ELEKTROTECHNIKUS WILKINSBURGBAN (É. A. E. Á.). A szabadalom bejelentésének napja 1900 november hó 29-ike. Jelen találmány egy elektromosan hajtott vasúti kocsik számára való elektromos fékrendszerre vonatkozik és lényegében egy az inditókészűléktől függetlenül elrendezett fékkapcsoló elrendezésében áll, melynek segélyével az indítókészűlékhez vezető áramkör megszakítható és a fékek beiktathatok és szabályozhatók és melynek segélyével az indító készülék is összekapcsolható a fékezőáramkörrel, a fékek szabályozása czéljából. A találmány, továbbá egy javított indítókészüléket is tartalmaz, mely egy és ugyanazon tengelyre szerelt kapcsolóval és ellenállásszabályozóval bír és mely oly berendezéssel bír, hogy a kapcsoló az ellenállásszabályozóval együtt is mozgatható, vagy pedig az ellenállásszabályozó kikapcsolókészűléktől függetlenül is mozgatható a tengely forgatása által. A mellékelt rajzokon a berendezésnek oly kocsira való alkalmazása van föltüntetve, mely két motorral mágneses fékkészúlékkel és a kocsi mindkét végén egy-egy indítókészűlékkel és reverzáló-, vagy fordítókapcsolóval van ellátva, mi mellett két fékkapcsoló és szabályozó van alkalmazva. A kocsi ellenkező végein lévő (1 2) indítókészülékek (1. ábra) és (3 4) fordítókapcsolók a rajzon nyitott állásban vannak föltüntetve. Az (5) fékkapcsoló a menetnek megfelelő állásban, a (6) fékkapcsoló pedig fékezőállásban van föltüntetve. A fékkapcsoló és szabályozónak nevezett készülék egy közös tengelyre szerelt kapcsolóból és egy ellenállásszabályzóból áll, melyek egy közös fogantyú mozgatása által hozhatók működésbe, mi mellett a kapcsoló a készülék fölső részét képezi és (65 44 61 69 48) kontaktuslapokkal bír, az ellenállásszabályozó pedig a (70 76) kontaktuslapokkal van ellátva, A fékezőkészúlék oly szerkezettel bír, hogy habár annak fölső része, azaz fékkapcsolója, és alsó része, azaz ellenállásszabályozója, egy és ugyanazon közös tengelyre van szerelve és közös fogantyúval kormányozható, a kapcsoló csak egyetlen mozdulatot végezhet a menetnek megfelelő állásból a fékezőállásig, és a fékezőálláson tul ezen irányban tovább nem mozoghat, míg az alsó rész, vagyis az ellenállásszabályzó ugyanezen irányban és ugyanazon fogantyúval a kapcsolótól függetlenül tovább mozgatható, mialatt a kapcsoló a fékezőállásban megmarad. Ha a kocsi halad és a fékek meg vannak