21509. lajstromszámú szabadalom • Szabadon lengően fölfüggesztett elevátor elektromos hajtással

- 2 -4. ábra az elevátor fejrészének az 5. ábra (A—B) vonala szerinti függélyes metszete, mely a fejrészt, a fölső dobkereket és a serleges hevedert metszetben, a motort és az azt hordó kengyeles állványt oldalnézetben tünteti föl, az 5. ábra a 4. ábra függélyes keresztmetszete. A 4. és 5. ábra nagyobb léptékben van rajzolva, mint az 1. és 2. ábra, a 3. ábrabeli teljes elrendezés pedig kisebb léptékű. A mótoros elevátor áll egy (h hl) fejrészből, egy vagy több, (f) aknarészből és egy (fl) lábrészből. A csőalakú (f) aknarészek, melyek fából való (e) oldalgerendákkal lehetnek erősítve, megfelelő (g) karimákkal vannak összekapcsolva. Ilyen (f) közép- vagy közbenső részek, be- vagy kiiktatása által az elevátor tetszés szerint hosszabbítható, vagy rögzíthető. A legfölső Cf) beiktatott rész oldalgerendái a fejrész, (i) kengyeleibe vannak betolva, míg ezen j íölső résznek a fejrészhez való erősítése j alkalmas módon, például csavarokkal tö»Tánhetik. A fejrész (h hl) oldalaiba megfelelő (p) , tengelycsapok vannak megerősítve, melye- ; ken a fölső (a) dobkerék ül. Ezen fölső és j az elevátor (f) lábrészében elrendezett j alsó (b) dobkeréken, vagy dobon van a végnélküli (d) heveder, vagy szalag vezetve, mely egy vagy több sorban elrendezett (b) serlegekkel van ellátva. Ezen heveder több szakaszból áll, melyek ismert módon heveder-, vagy szijjkapcsolókkal egy végtelen szalaggá vannak egyesítve. Ily hevedersza- J kaszok be- és kikapcsolása által a végnél- j küli serlegheveder hossza az elevátor hosz- j száhez képest tetszőlegesen változtatható. j A fejrészben és a belső (a) dob belsejében j egy elektromos mótor van elrendezve, mely ; valamely alkalmas erőforrás által hajtva i a fölső (a) dobot forgatja, mely ismét a | végnélküli serleghevedert hozza mozgásba. \ | Egy a fejrészben ágyazott (o) kerék a he| veder lefelé menő részének vezetésére szolgál. A (p) tengelycsapok egy (q) kengyeles állvány által vannak egymással összekötve; ezen kengyeles állvány hordja az (r) armatúrával ellátott (s) tengelyt és a (t) mezőmágneseket. A motort hajtó elektromos árambevezetése a tengelycsapok egyikén j keresztül bevezetett (u v) drótvezetékek által történik, melyek kívül egy (w) védőcsővezetékbe vannak befoglalva. Az (s) armaturatengely forgó mozgását egy (sl xl) csigahajtás viszi át az (x) előtéttengelyre. Az ezen tengelyen ülő (y yl) fogaskerekek az (a) dobkerék (z zl) belső fogazataiba kapcsolódva, ezt kellően megforgatják. Az (a) fölső dobkerék illetve az azon futó (d) heveder és (c) serlegek egy alkalmas (al) védőtokkal vannak ellátva, mely mellső oldalán egy a szállított anyag kibocsátására való (a2) kifolyó nyílással, hátsó oldalán pedig egy (a3) csapóajtóval van ellátva, mely a serlegműhöz való hozzáférést teszi lehetővé. A mótoros elevátor fejrésze egy alkalmas berendezéssel, például egy (k) harántcsappal van ellátva, melyre a mótoros elevátornak az (m) rakodó gém, vagy efféle (1) csigáján átvezetett (n) fölfüggesztő kötele van megerősítve. Ezen (n) tartókötél fölhúzása, vagy lebocsátása által, esetleg valamely alkalmas fölvonó szerkezet alkalmazása mellett a mótoros elevátor magassági helyzete kényelmes módon szabályozható. SZABADALMI IGÉNY. Szabadon lengően fölfüggesztett elektromos hajtású elevátor, jellemezve az által, hogy a hajtást eszközlő elektromotor az elevátor fejrészében és pedig a fölső dobkerék belsejében van elrendezve. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAS HÉSZVENYrARSAaAt.nyOMDAjJ, BUDAPESTEK