21491. lajstromszámú szabadalom • Tárcsás kerekek és hasonló anyagok hengerlésére szolgáló készülék

magasságának üzemközben való változtatása által a nyomóhengernek máskülönben szükségessé váló tengelyirányú beállítását elkerülhetjük. Hogy a tárcsa kihengerlésével egyidejűleg a kerék karimáját is kihengerelhessük, egy további, megfelelő profillal bíró hengert alkalmazunk a hengermű állványán eltolhatóan ágyazva. A találmány tárgyát a mellékelt rajzon az 1. ábra hosszmetszetben, a 2. ábra alaprajzban és a 3. ábra keresztmetszetben tünteti föl. A hengermű állványa lényegében az (r) keretből áll, melyen a függélyes (p) tengely, valamint a (k) dugattyúval és (z) hengerrel fölszerelt hydraulikusan eltolható (s) szán van ágyazva. A függélyesen álló (p) hajtótengelyen van vízszintesen ágyazva a kúpalakú (a) henger, és pedig a legczélszerűbb, ha egyszerűen fölékeljük. A (b) nyomóhenger ellenben ferdén van az (s) szánon ágyazva, a mely czélra egy kúpalakú (c) csapot alkalmazunk, a melynek fölső (cl) végére a (b) henger forgathatóan van ráhelyezve, míg négyszögletesen kiképezett (c2—c3) részeinél fogva az (s) szánhoz, illetve a (t) állványhoz van erősítve. Az (s) szán ismert módon lesz az (r) keretben a (k) dugattyú által hydraulikusan előre mozgatva, míg a szán hátrafelé mozgatása egyszerűen a (z) henger alatt alkalmazott, az (y) hengerben vezetett (v) dugattyú és a (t) tartóhoz támaszkodó (u) dugattyúrúd közvetítésével hydraulikusan vágygőz által eszközöltetik. Az (a és b) hengereknek egymással szemben álló köpenyfölületei között van a (g) tárcsa anyagtömbje a vízszinteshez ferdén és magassági irányban a köpenyfölületekhez párhuzamosan beállíthatóan befeszítve. Ezt azáltal érjük el, hogy az anyatömböt a (h) peczekre helyezzük, a mely a hengerfölületekre merőlegesen áll és négyszögletes (hl) része által az (i) csapágyban lesz magasság irányában beállíthatóan vezetve. Az (i) csapágy czélszerűen oly alakot kap, hogy az (a) hengert körülfogja úgy, hogy az majdnem teljesen a csapágy állványban van elhelyezve és a (h) peczek (hl) részének üzemközben való beállíthatására szolgáló beállító berendezéssel lehet ellátva. Ez arra szolgál, hogy a tárcsák ki hengerlésénél kiemelkedések, mélyedések keletkezése elkerültessék, a mi különben eddigelé a nyomóhengereknek beállítható ágyazása folytán bekövetkezett. A (gl) karima képzéséhez még egy további megfelelő profillal bíró (f) hengert kell elrendeznünk, a melynek (m) csapágyai a keret (n) sinein vannak eltolhatóan ágyazva. Czélszerű, ha a csapágyat üzemközben való eltolhatásnak lehetővé tételére az ilyfajtahengerállványoknál meglévő (A) mélyedésben elhelyezett (B) csavarorsóval hozzuk a (D) szán és (E) nyomórúd közvetítésével összeköttetésbe, úgy hogy a (Bj orsó forgatása által az (f) hengert ismert módon hozhatjuk a kerék karimájának képzése czéljából a megfelelő állásba. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Tárcsás kerekek és hasonló tárgyak hengerlésére szolgáló készülék, kúpalakú hengerekkel, azáltal jellemezve, hogy az (a) hajtóhenger vízszintesen van elhelyezve a függélyes (p) hajtótengelyen, míg a (b) nyomóhenger a hajtótengelyre merőlegesen elmozgatható (s) szánon van ferdén ágyazva. 2. Az 1. igénypont szerinti készüléknél az (a és b) hengerek köpenyfölületeire merőleges és azokhoz képest párhuzamosan eltolhatóan ágyazott (h) peczek, mely a kihengerlendő (g) anyagtömböt hordja. 3. Az 1. és 2. igénypontok szerinti készüléknél egy eltolhatóan ágyazott és (B) csavarorsó által beállítható (f) henger, mely a kerékkarima kihengerlésénél szolgál. (1 rajzlap melléklettől.) PALLAS RKSZVKN YTARSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN