21434. lajstromszámú szabadalom • Önműködő kocsifogó készülék sineken futó járművek számára

- 3 a nyíl irányában elforgatja, minek követ- j keztében a (8 és 10) rudak a fölfogó saru- ; kat a vonalkázottan föltüntetett állásba mozgatják, úgy hogy a jármű akadálytalanul tovahaladhat. A jármű kerekei- ez után a (22) karok fölső végébe ütköznek és ezen karokat a (22a) helyzetbe lendítik, a mikor is a (30) láncz meglazul a nélkül, hogy a fölfogó sarúk ez által bármikép is befolyásoltatnának. Mihelyt a járműnek vagy a vonatnak utolsó kereke a (18) pedálsineket elhagyja, a (14) ellensúly a (9) rudat elforgatva, a fölfogó sarúkat eredeti állásukba mozgatja vissza. Ha ezután a jármű a (22) és (23) karokat is elhagyta, a (31) rúgó ezen karokat is nyugalmi állásukba téríti. Ha ellenben valamely jármű a lejtőn lefelé halad, az első kerékpár a (23) karokat a (23b) állásba lendíti, melyek ekkor a (22) karokat a (22b) állásba húzzák. Ennek következtében a (30) sodronyok a (19) karokat a (20) tartóval együtt a vonalkázottan föltüntetett állásba mozgatják, úgy hogy a (20) tartó, daczára annak, hogy a jármű kerekei a (18) pedálsineket lefelé nyomják, a (16) toldatra nem gyakorol hatást, a (9) rudat tehát nem forgatja el; a fölfogó sarúk tehát megmaradnak működő állásukban és a járművet megállítják. Természetes, hogy a leírt kikapcsoló szerkezet sokféleképen módosítható és hogy a kocsifogó készüléket vízszintes pályaszakaszokban is lehet alkalmazni. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Önműködő kocsifogó készülék síneken futó járművek számára, jellemezve mozgathatóan ágyazott, rendesen a sínszálak fölé nyúló, a megengedett menetirányban haladó jármű által egy tetszőleges szerkezet közvetítésével működő állásukból kitérített, a járműnek tilos menetirányban való haladásánál ellenben működő állásukban rögzített (6) fölfogó sarúk által. 2. Az 1. alatt igényelt készüléknek egy foganatosítási alakja, jellemezve a megengedett menetirányban haladó jármű kerekei által lefelé nyomott (19 20) keret közvetítésével elforgatott (9) rúdnak (8 10) karjai segélyével a sínekkel párhuzamos tengelyek körül lefektetett a (19 20) keretnek a tilos irányban haladó jármű által a (22 23) karok és a (29 30) sodronyok közvetítésével okozott kilendítése következtében ellenben működő állásukban rögzített (6) fölfogó sarúk által. (2 rajzlap mellékletlel. PALH8 RÉSZVÉNY TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN.