21417. lajstromszámú szabadalom • Mérlegberendezés hamis mérlegelések megakadályozására

fezen állásában az (n) szögemeltyű segélyével az (o) kilincs rögzíti, miáltal a (h) zárókarnak kívülről való eltolása lehetetlenné van téve. Mihelyt azonban a (d) reteszt az (f) kivágásba toljuk, a (k) átviteli szerkezet a (h) vágányzáró kart nyitja vagyis a vágányról a vonalkázottan jelölt állásba téríti vissza, a mennyiben az (11) szögemeltyűvel kapcsolt (0) kilincset kikapcsolja, minek következtében az ezen szögemeltyű végén elrendezett (p) súly ekkor a (h) záró kart elforgatja úgy, hogy a waggont tovább tolhatjuk. Ha aztán a waggon a mérleget elhagyta és mellső kerekeinek egyike az (i) regisztráló készüléket elérte, ezen kerék az (1) emeltyűt előre és lefelé szorítja, miáltal az (m) rúd, mely az (n) szögemeltyűvel van összekapcsolva és az (r) menesztő segélyével a (k) átviteli szerkezettel áll összeköttetésben, eltolatik; az (m) rúd ezen mozgása a záró kart ismét záró helyzetébe hozza, a (d) reteszt pedig az (f) kivágásból visszahúzza, minek következtében az (e) mérlegkar ismét szabaddá válik. Az (m) rúdnak az (n) emeltyűvel és az (r) menesztővel való kapcsolódása a szükséges holt járással megy végbe oly czélból. hogy a (k) átviteli szerkezet a leírt mozgást ne akadályozza meg. A (h) záró karnak visszaforgásakor a (p) súly ismét megemeltetik és az (0) kilincs által rögzíttetik a végből, hogy a waggonnak visszatolását a mérlegre megakadályozzuk. Midőn az (1) emeltyű, mely szabad állapotban a két (s) súly által függélyes helyzetben tartatik és a kerekek áthaladása után ismét függélyes helyzetbe hozatik, lenyomatik, a (j) regisztráló készülék is működésbe jön. mely a fölötte egyirányban haladó kerékpárokat számlálja. A mellett a második(j)regisztráió készülék az ellenkező irány számára ellenőrzésül szolgál és, ha előfordulna, a waggonoknak viszszatolatását elárulja. E végből a berendezés akként van foganatosítva, hogy az (s) súlyok alul toldatokkal vannak ellátva és az (1) emeltyűnek az egyik irányban való mozgása által csak az egyik súly, a másik irányban való mozgása által pedig csak a másik súly mozgatható. Az (s) súlyoknak forgáspontján túl meghosszabbított (t) karók az (u) összekötő rudak segélyével a (j, j) regisztráló készülékeket működtetik. Az eszközölt mérlegelések további ellenőrzésére, ill. regisztrálásra az (e) mérlegkarnál a (k) átviteli szerkezettel a (q) regisztráló készülék van összekötve. Ugyanezen berendezés kis waggonmérlegen foganatosított alakja, a 8., 4. és 5. ábrában van föltüntetve. E mérlegnél az öszszes mérlegelések számára egyenlő súlyt tételezünk föl, a mint az gyári üzemben gyakran előfordul. E súly a tetszőleges szerkezetű mérlegkaron ki van tarirozva. Az ezen mérlegnél figyelemben veendő összes részek a mérleg alsó részében fekszenek és mivel itt a mérlegkar fontossággal nem bír, azt az ábrákban el is hagytuk. A 3. ábra ezen mérlegberendezést tehermentesített állapotban, oldalnézetben, a 4. ábra pedig fölülnézetben láttatja. A (hl) érkezési zár nyitva, a (h2) indulási zár pedig zárva van. A (v) rúd (3. ábra), mely ez ábrában a (cl) kézi emeltyűvel együtt eltörten van feltüntetve, a terhet a mérleghid alatt lévő mérlegemeltyűkről a kiegyensúlyozó karra viszi át és a mérlegnek a 3. ábrában föltüntetett helyzetében, melynél az terhelve nincs, legmagasabb állását foglalja el. A mérleg terhelésénél a (v) rúd a (vl) átvivő emeltyűvel együtt sülyed. Egyensúly esetén a (v, vl) részek az 5. ábrában bemutatott állásban vannak. A (v) rúdtól oldalt az (fl) szegment van elrendezve, melyet a (v) rúd által menesztett (w) emeltyű működtet. Az (fl) szegment alatt a (dl) bütyökszegment vau elrendezve, mely a (cl) emeltyűvel az (x) rúd által van összekötve. Mindaddig, míg a mérleg egyensúlyban nincs, a (cl) emeltyű nem mozgatható, mert az (fl) szegment, állása szerint a (dl) szegmentnek vagy első vagy második bütykének pályájában van. Ez azért történik, hogy a kis waggon csak akkor legyen tovább tolható vagy a mérlegelés regisztrálható, ha a mérlegen az egyensúly helyreállt. Egyensúlyi állapotban