21375. lajstromszámú szabadalom • Lengő hőmótor
A (10) fogaskerék eszerint az (1) csövek minden lengése alkalmával mindig ugyanazon irányban 180°-al, a (11) kerék pedig csak 90°-al forgattatik el, az egyirányú forgás biztosítására pedig egy (14) rúgó van elrendezve, mely mindig a két (15) görgők egyikéhez szorul, melyek egyike a (8) hajtórúdcsapján,másika pedig a (10) fogaskerék szemben lévő oldalán van elrendezve, úgy hogy a (10) kerék az (1) csövek minden fordulata alkalmával pontosan egy fél fordulatot végez. Az (5, 6) lámpák átkapcsolására a (13) tengelyen, mely mint említtetett az (1) csövek minden lengésére egy negyed fordulatott tesz, négy egymástól szigetelt (16, 17, 18, 19) (3. ábra) vastárcsa és egy (20) favagy keménygummitárcsa ül, mely utóbbi kontaktus peczkekkel ellátott (21, 22, 23, 24) fémrudakat, vagy szögeket hord, melyek egyébként a vastárcsák egyikével állnak vezető összeköttetésben és pedig a (21) a (16)-tal, (22) a (17)-tel, (23) a (18)-al és (24) a (19) el. A vastárcsák alul a (25) tömb egyes rekeszeiben tartalmazott higanyba merülnek, mely rekeszekbe (26, 27, 28) és (29) kontaktuscsavarok nyúlnak be, melyek közül (26 és (27) az (5) izzólámpa egyik sarkával, (28) és (29) pedig a (6) izzólámpa egyik sarkával van vezetően összekötve. Az izzólámpák másik két sarka a negatív vezetékdróthoz van kapcsolva, míg a pozitív vezetékdrót egy (30) vastartánnyal van összekötve, mely vízzel és higannyal van részben megtöltve, mely higanyba az épen legalul lévő (21—24) szögek kontaktuspeczkei merülnek, úgy hogy az által mindig az (5, 6) izzólámpák egyike bekapcsoltatik. Minthogy a (13) tengely minden negyed fordulata után a (21-24) szögek kontakti] speczkeinek egy másik csoportja kerül a higannyal érintkezésbe, ennélfogva a (21) ós (23) szögek peczkeiuek érintkezése alkalmával az (5) lámpa, a (22 és 24) szögek peczkeinek bemerülése alkalmával pedig a (6) lámpa kapcsoltatik be, mi alatt egyidejűleg a másik lámpa mindig ki kapcsolta tik ; emellett a higany fölött lévő víz előkapcsolt ellenállásként szerepel, mely egyrészt a szikraképződést, másrészt a lámpaszálak elpusztítását akadályozza meg. Eszerint tehát a két lámpa fölváltva fog izzásba jönni és ismét elaludni, mi által azok bizonyos időközökben a csöveknek egymásra következő lengéseit illetőleg a (13) tengely intermittáló forgását idézik elő, mely forgás több ilyen motornak összekapcsolása által könnyen alakítható át folytonos mozgássá, vagy tetszőleges egyéb czélra használható föl. A jelen esetben például a mótor négy* különböző reklám- vagy egyéb czélokra szolgáló (31) izzólámpa be- és kikapcsolására szolgál, melyek hasonló berendezéssel kapcsoltatnak ki és be, mint a hajtásra szolgáló (5, 6) lámpák. A (13) tengely ezen czélra négy további (32) vastárcsát hord, melyek szintén higanyba merülnek és a (33) szögekkel vannak összekapcsolva, melynek peczkei egy második szintén vízzel és higannyal részben megtöltött (34) vasedénnyel kapcsolatban az áramot fölváltva zárják és megszakítják. A (34) vastartány ismét a pozitív vezetékdróttal, a (32) vastárcsák pedig az illető higany rekeszekbe nyúló (35) kontaktuscsavarok útján a (31) izzólámpák egyik sarkával vannak kapcsolatban, míg a lámpák másik sarkai a negatív vezetékdróttal vannak összekötve. Eszerint a (13) tengely minden negyed fordulata alkalmával a (31) lámpák, vagy lámpacsoportok egyike mindig bekapcsoltatik, mialatt a másik ki van kapcsolva. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Lengő hőmótor, jellemezve az által, hogy a lengő részben lévő folyadék fölhevítésére (5, 6) izzólámpák vannak alkalmazva, melyeket a mótor lengő része által működtetett átkapcsoló hoz váltakozva működésbe, oly czélból, hogy a mótor egymásra következő lengéseinek teljes szabályszerűsége éressék el. 2. Az 1. pontban igényelt mótor, jellemezve egy a mótor lengő részéhez csuklósan kapcsolt (8) hajtórúd által, melynek
