21247. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó készülék robbanó mótorok számára

Megjelent li>01. évi május lió 15-én. MAGY. ggg RIR. SZABADALMI IB

a HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 21247. szám V/d/8. OSZTÁL Y. Szabályozó készülék robbanó mótorok számára. BAUER ALAJOS GÉPGYÁROS DONAUWÖRTIIBEN (BAJORORSZÁG). A szabadalom bejelentésének napja 1900. évi november hó 30-ika. Jelen találmány egy robbanó mótorokra való egyszerű és igen pontosan működő szabályozóra vonatkozik, mely a mellékelt rajz 1. ábráján oldalnézetben, 2. ábráján alaprajzban van föltüntetve. Az eddig ismert oly berendezések, melyeknél a kifúvó szelep valamely szerkezet által nyilt állásában rögzíttetik, czéljuknak csak tökéletlenül felelnek meg, illetőleg nem elég érzékenyek, úgy hogy a gép járásának egyenlőtlenségi foka igen nagy határok közt mozog. A jelen találmány tárgyát képező szerkezet működésének alapgondolata ugyanaz, mint a fönt említett szerkezeteké, tudniillik az, hogy az (a) kilökő- vagy kifúvó szelep a gép túlgyors zárása alkalmával addig tartassék nyitva, míg a gép járása meglassult. Minthogy a (b) bebocsátó szelep a dugattyú visszamenése által a hengerben létesített légritkítás által önműködően nyittatik meg, világos, hogy nyitott kifuvó szelep mellett a kilökött gázok ismét visszaszívatnak, a bebocsátó szelep a ritkítás elmaradása folytán zárva marad. A mellékelt rajzon föltüntetett szabályzó szerkezet a fönt említett szabályzók hiányait az által szünteti meg, hogy ennél a kifúvó szelepet nyilt állásában rögzítő emeltyű két részből áll, melyek egyike (c) egy külön (m) tartókaron, másika (h) pedig a henger födelén van foroghatóan elrendezve. Az előbbi (c) emeltyű ismert módon egy a (k) vezéremeltyűn elrendezett (e) görgő által fölemeltetvén, a második (h) emeltyűt egy (g) peczek közvetítésével magával viszi. A beállítható (f) ellensúly, melyet természetesen egy rúgó is helyettesíthet, a (c) emeltyűnek elhajlított végére van helyezve, arra szolgál, hogy a (h) emeltyűt ismét kezdeti állásába hozza vissza. Minél gyorsabban jár a gép, annál magasabbra száll a (c) emeltyű és ezzel a (h) emeltyű is. Kellő pillanatban a (h) emeltyű ferdén lemetszett (i) vége a (k) vezéremeltyű által leszorított (a) szelephez támaszkodik és azt addig rögzíti, míg a gép fordulatszáma csökken, azaz az üzemi viszonyoknak megfelelővé válik. A megosztott emeltyű elrendezése ennélfogva a szabályzó érzékenységét növeli és ezzel a gépnek rendkívül előnyös egyenlőtlenségi fokát hozza létre.