21217. lajstromszámú szabadalom • Komprimált fluidum által működtetett mótor

— 9 — 4. Az 1. és 2. alatt igényelt mótor egy fo­ganatosítási alakja, mely az Otto-rend­szerű motorok módjára működik, jelle­mezve a közönséges áttételi hajtószer­kezetnek egy második (pl, ql) hajtó- ós a (2—7) kapcsolószerkezettel való ösz­szeköttetése által, miáltal lehetővé téte­tik, hogy a mozgás a forgattyútengely­ről két vagy többféle sebességgel egy második hajtótengelyre vitessék át. 5. Az 1. és 2. alatt igényelt mótor egy foga­natosítási alakja, jellemezve egy kapcsoló szerkezet által, mely áll egy a fölosztott (1) gyűrűt hordó, a (d3) tengelyre ékelt (2) korongból és egy hornyolt (4) gyűrű­ből, mely a (q) áttételi kerék agyán el­tolható és a (7) hajtókerekekbe kapasz­kodó (6) fogasrudakat hordja, mely hajtókerekek a gyűrűs részekbe ágya­zott jobbra és balra haladó csavarmene tekkel ellátott (8) orsókon forgathatók úgy, hogy a (4) gyűrű forgatása szerint az (1) gyűrű széttolatik vagy a (ql) át­tételi kerék agyán összehúzatik. 6. Az 1. és 2. alatt igényelt motornak egy foganatosítási alakja, mely valamely robbanó keveréknek belső elégése által működtettetik, jellemezve egy a külső végén nagyobb belső átmérővel bíró hen­ger által, melyben egy külső végén szin­tén nagyobb átmérővel bíró plunger mo­zog, mely a hengerrel a belső végén az egyik munkakamrát és Önmaga és a henger között a második gyűrűalakú munkakamrát képezi, mely kamrákba egy-egy bebocsátó szelepen át a rob­banó keveréket bebocsátjuk, míg az égési termékek egy-egy kifuvószelepen át elvezettetnek, a hol is a kifuvó szelepek egyike a mozgások egész cziklusa alatt, kivévén a kompressziós löket végét, nyitva tartatik. 7. A 6. alatt igényelt két vagy több munka­kamrával ellátott mótor egy foganatosí­tási alakja, jellemezve egy szerkezet ál­tal, mely nem robbanó töltésnek a munka­kamrák egyikébe való bevezetésére és komprimálására szolgál, ha ezen munka­kamra ki van kapcsolva és mely szer­kezet áll egy a gázbeömlést elzáró sze­lepből, egy kibocsátó szelepből és egy ezen utóbbit működtető bütykös korong­ból, mely a szelepet a kompressziós löket­nek csaknem végéig nyitva tartja, úgy hogy az elzárt gázbevezetés daczára a bebocsátott nem robbanó töltés kom­pressziója következtében konstans nyomás az összekötő rúd által még akkor is biz­tosíttatik, ha ezen kamra működésen kí­vül van. 8. Az 1. alatt igényelt mótor egy fogana­tosítási alakja elektromos gyújtással, jellemezve a cső végén elrendezett csap vagy szelep által, mely csőbe a gyúhe­gyeket hordó peczkek benyúlnak, úgy hogy megfelelő csap- vagy szelepállás­nál a gyúhegyek könnyen megvizsgálha­tók és tisztíthatók (20. ábra). 9. Az 1. alatt igényelt motornál elkülönített tartályokkal bíró kenőszerkezet olaj és grafit számára, melynek tű- vagy csavar­szelepek által elzárható kiömlési nyílásai közös kiömlési csatornába vezetnek (21. ábra). (11 rajzlap melléklettel.) BALLAG RÉ8ZV&NYTÁR8A8ÁO NYOMDÁJA BUDAPESTEN.

Next

/
Oldalképek
Tartalom