21180. lajstromszámú szabadalom • Burkolat gummikerék-abroncsoknak kopás és egyéb sérülés elleni megvédésére

Megjelent 1901. évi május lió 2-án. MAr,Y. gg| Kia SZABADALMI eB

IÍ HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 21180. szám. XX/C. OSZTÁLY. Burkolat gummikerékabroncsoknak kopás és egyéb sérülés elleni megvédésére. BYDIN GUSZTÁV ALBERT IGAZGATÓ, ACHTMEYER KÁROLY ÁGOST GYÁRVEZETŐ ÉS ACHTMEYER VILMOS GYÁRVEZETŐ BORASBAN (SVÉDORSZÁG). A szabadalom bejelentésének napja 1900 november hó 21-ike. A pneumatikus kerékabroncsok tömlőinek védelmére szükséges gummiburkok tudvalevőleg igen drágák. Minthogy a külső burok nedvesség, erős megsütés, és kopás, valamint az úton lévő éles és hegyes tárgyak által való megsérülésnek nagy mértékben ki van téve, ennélfogva a pneumatikus abroncsokkal ellátott járművek (kerékpárok, automobilok stb.) gyakori érzékeny költségek fedezésére kénytelenek. A járművek szállításánál és a kereskedők raktáraiban való eltartása alatt a burkok azonkívül gyakran nedvesség stb. által való megsérülésnek vannak kitéve. A jelen találmány a külső gummiabroncsra alkalmazandó olcsó burkolatra vonatkozik, mely annak megsérülés és kopás elleni megvédését czélozza. A mellékelt rajzon az 1. és 2. ábra a szóban forgó védőburkolattal ellátott pneumatikus abroncs egy részének oldalnézetét illetve keresztmetszetét mutatja; 3. ábra a védőburkolatot kiterített állapotban tünteti föl; 4. ábra a belsejében elrendezett rugalmas fémszalaggal ellátott védőburkolatot mutatja kiterített állapotban; 5. ábra ezen fémszalagot külön ábrázolja oldalnézetben (kisebbített léptékben). A rajzon föltüntetett védőburkolat egy úgynevezett Dunlop-abroncsra alkalmazva mutatja, de önként értetődik, hogy az tetszőleges pneumatikus abroncsra alkalmazható. (1) a kerékkoszorú, (2) az ismert légtömlő és (3) a közönséges gummiköpeny. E fölött a jelen találmány szerint az olcsóbb (4) védőburkolat van elrendezve, mely egy szövött szalagból áll, mely a földet érintő középső (5) részén vastagabbra van szőve, mint (6) szélein. A védőburkolat középső része, azaz (5) fűtőfölülete azonkívül tartósságának növelése czéljából erősen megkeményedő kaucsukmázzal van bemázolva. A (4) védőburok, vagy szalag széleibe (7) gummifonalak vannak beleszőve, melyek a szalagot szélein összehúzzák, mi által az domborúvá válik. A védőburkot minden kerékpározó stb. könnyen fölteheti. Midőn a légtömlő üres és a külső köpeny rá van húzva, a burkolatot ez utóbbira ráhelyezzük, annak széleit a kerékkoszorúba (2. ábra) bedugjuk és a szalag vagy burkolat végeit kapcsokkal összekötjük. Ha a szalag végei