21127. lajstromszámú szabadalom • Tolattyús szeleppel bíró szárnykerekes vízmérő, előre és hátrafelé áramló víz mennyiségének mérésére

Megjelent 1901. évi április hó 27-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 21127. szám. XXl/a. OSZTÁLY. Tolattyús szeleppel bíró szárnykerekes-vízmérő, eló're- és hátrafelé áramló víz mennyiségének mérésére. SIEMENS ÉS HALSKE RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CZÉG BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 november hó 14-ike. A szóban lévő találmány tárgya egy to­lattyús szeleppel bíró szárnykerekes - víz­mérő előre és hátrafelé áramló víz mennyi­ségének mérésére, mely vízmérőnl oly be­rendezés lel alkalmazást, hogy ha a víz a normális irányban előre áramlik, az a szárnykerék burkolatából az ismert módon a fölemelt tolattyúszelepen át folyjék ki, ellenben a szárnykerék burkolatnak a visz­szafelé áramló víz bevezetésére szolgáló ellencsatornái részben vagy teljesen el le­gyenek zárva. Visszafelé áramló víznél, vagyis mikor az üzem a normális ellenté­tese, a tolattyúszelep elzáródik és a visz­szafelé áramló vizet bevezető csatornákat teljesen kinyitja. Eme berendezés segélyével lényegében azt érjük el, hogy ha óránként nagyobb mennyiségű víz folyik át, ez nem a vissza­felé folyó víz bevezetésére szolgáló szűk csatornákon távozik, hanem nyomásveszte­ségek elkerülése mellett a nyitott tolaty­tyúszelepen. A csatolt rajzon a találmány egy kivi­teli módozata látható, nevezetesen az 1. ábra a vízmérő hosszmetszete, a 2. ábra ennek részben a burkolat fölső nyílásain átmenő vízszintes sík szerint vett metszete, részben fölűlnézete. A tulajdonképeni (a) beömlési csatorna fölött a (b) szárnykerékburkolatban meg­felelő számú (c) csatorna foglal helyet, melyek az elsővel ellentétes irányúak és a tok fölső részébe torkollanak. Ezek a (c) csatornák képezik a visszafolyó víz be­ömlő nyílásait. A szárnykerék - burkolatot fölfelé elzáró (d) szeleptányér oldalt (e) karélyokkal vagy tolattyúkkal van ellátva, melyek egyúttal a tányért a burkolatban vezetik is. Mindegyik tolattyú egy-egy (c) csatornával működik össze és egy-egy fu­rattal van ellátva, melyek akkor, mikor a szelep zárva van, pontosan egy-egy (c) csatorna fölött fekszenek. Különben ezek a tolattyúk fölfelé annyira meg vannak nyújtva, hogy akkor, mikor a szelep tel­jesen föl van emelve, a (c) csatornákat tel­jesen elzárják. A vízmérő működési módja a következő: Mikor a vízmérő a megrajzolt helyzet­ben van, a víz előre folyik és először a (c) csatornákon távozik a burkolatból. Ha azonban az átfolyó víz mennyisége annyira növekedik, hogy a szeleptányér föl­emelkedik, akkor annak következtében,

Next

/
Oldalképek
Tartalom