21083. lajstromszámú szabadalom • Differencziális csavarszerkezet sajtók számára

2 A hüvely belső főlülete az aránylag cse­kély menetmagasságú (c3) csavarmenetek­kel van ellátva, melyekkel a (D) orsónak megfelelő csavarmenetei kapcsolódnak. A (D) orsó a (D') kézi kerék segélyével mű­ködtetik. A rajzban föltüntetett (D) orsónál krbl. 3 csavarmenet esik 1 cm.-re. A (D) orsó a (C) hüvelyen áthatol és a (B) lemezen forgathatóan van megerősítve. A (D) orsó czélszerúen a lemez meg­felelő félgömbalakú (d') mélyedésében fekvő, gömbalakú (d) fejben végződik. Az orsó a lemezzel a (d2) csavarok segélyével meg­erősített (d3) födőlap által köttetik össze. Az összeköttetésnek ezen módja csak példaképen van választva és bármely más­sal helyettesíthető. A lemez és orsó össze­köttetése fölött ez utóbbi czélszerúen egy (d4) karimát hord. melyre a (C) hüvely tá­maszkodik akkor, ha ez a lemez megeme­lése czéljából visszaforgattatik. A (dí) karima fölött azonkívül czélsze-1 űen a (d5) gyűrűs vastagítás van az orsón elrendezve, mely a hüvely sima részében az orsó vezetékéül szolgál, mivel a (c3) csavarmenetek nem haladnak az orsón végig. Az előzőkből kiviláglik, hogy a (D') kézi kerék forgatása addig, míg a lemeznek nyomást nem kell kifejtenie, a (C) hüvely forgását idézi elő, a mikor is csavarmene­teinek nagy menetmagassága következtében a lemez gyorsan lefelé mozog. A (D) orsó eközben a hüvelyben moz­dulatlan marad, még pedig azon oknál fogva, hogy a (c2) csavarmenetek menet­magassága a (c3) csavarmenetekénél sokkal nagyobb, minek következtében az orsó és hüvely közötti súrlódás a hüvely és keret között föllépőnél nagyobb. Ha már most a lemez alá valamely saj­tolandó tárgyat helyezünk, akkor a nagy menetmagasságú csavarmenetek ékhatása alatt a (C) hüvely visszafelé forogna, ha ennek megakadályozásáról nem gondos­kodnánk. Ezen czélból a (C) hüvely és az (a2) kar között a nagy menetmagasságú csavarme­netek sajátszerűen vannak kiképezve. A (C) hüvely csavarmeneteinek külső ré­szei fölső (f) részükön, szintúgy az (a2) karban elrendezett csavarmenetek (f') ró szűkön rézsútosan le vannak metszve. A csavarmenetek alsó (f2) része a szokásos módon vau kiképezve, pld. a hüvely ten­gelyére merőlegesen. Ha már most a sajtolás alatt a hüvely­ben egy fölfelé irányuló húzó hatás lép föl, akkor a csavarmenetek lemetszett ré­szei szorosan egymáshoz szoríttatnak, mi­által az ékhatás következtében a fölfelé mozgatás ellenében az ellenállás fokozódik és a hüvely a keret csavarmeneteiben rög­zíttetik anélkül, hogy a hüvely lefelé moz­gása ezáltal megnehezíttetnék. Megjegyzendő, hogy a (C) hüvely, az ezen egészen áthatoló (D) orsónál rövidebb, továbbá, hogy az orsó akkor, midőn a hü­vely a lemezt a sajtolandó tárggyal érint­kezésbe hozta, még mindig elegendő mér­tékben áll ki a hüvelyből és az (a2) kar­ból arra, hogy a nyomás kifejtéséhez szük­séges forgatást lehetővé tegye anélkül, hogy az orsó 111. a (D') kézi kerék az (a2) kart vagy a (C) hüvelyt érintené. A szerkezet működési módja már most a következő: A sajtolandó tárgyat a (B) lemez alá tesszük, a (D') kézi kereket pedig forgat­juk. Minthogy az orsónak a hüvely csavar­meneteiben való forgatására nagyobb erőt kell kifejtenünk, mint a hüvelynek az (a2) karok csavarmeneteiben való forgatására, először a hüvely fog forogni, még pedig mindaddig, míg csak a lemez a tárgyat nem érinti. Mihelyt a sajtolólemez a saj­tolandó tárggyal érintkezésbe jött, a hü­vely további forgatásánál annak ellenállása növekedik, minek következtében már most az orsó forog a hüvelyben, miáltal a le­mezre ill. a tárgyra nyomó hatás fejtetik ki, a hüvely ekkor már nem forog többé, hanem anyacsavarmeneteiben rögzítve van. A sajtolás közben az orsó tovább halad lefelé, a mikor is a (d4) karima az alsó hüvelyvégtől kissé eltávolodik. Ha a kézi kereket ellenkező irányban forgatjuk, akkor a nyomás csökken, a hüvely eleinte ugyan

Next

/
Oldalképek
Tartalom