21033. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági szerkezet a jelzőkészülékkel összeköttetésben álló váltók számára

Megjelent 1901. évi április hó 20-á;i. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 21083. szára, V/a. OSZTÁLY. Biztonsági szerkezet a jelzőkészülékekkel összeköttetésben álló váltók számára. LEGRAS VIKTOR MÉRNÖK DOL DE BBETAGNEBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 szeptember hó 20 ika. Jelen találmány tárgya biztonsági szer­kezet oly váltók számára, melyek kapcso­latban állanak a hozzájuk tartozó jeladó­készűlékekkel. A találmány czélja az, hogy megakadályoztassák a váltó átállítása ak­kor, ha a jeladó-készülék tilosra áll s egyszersmind biztosítani azt, hogy a váltó mindig a megfelelő helyzetet foglalja el akkor, ha a jeladó «szabad»-ra áll. A ta­lálmánybeli szerkezet föltétlen biztonsá­got nyújt a föntebbi czélok elérésére, a mi az eddig használatos hasonló szerkeze­tekről egyáltalában nem állítható. A mellékelt rajzlapokon a találmány tárgyának egy foganatosítása szemlélhető, hol az 1. ábra a 2. ábrának C—D sík szerinti merőleges hosszmetszete, illetőleg oldal­nézete, míg a 2. ábra az 1. ábrának A—B sík szerint vett vízszintes metszete, illetőleg fölűlné­zete. A szerkezet áll a vasból készült (a) áll­ványzatból, két (b) ágyazatból, egy csúszó­pályából, egy (c) fogaskerékből, mely ön­tött aczélból van előállítva és lapjában egy csiga-alakú (e) kimetszéssel bír, továbbá egy (d) lánczból, mely (g gl) illetőleg (h hl) görgők között vezettetik, egy reteszt képező (f) vasrúdból, valamint egy máso­dik vasrúdból, mely kapcsolatban áll a váltóval. A vasból készült (a) állványzat, mint föntebb is említettük, két (b) ágya­zattal és egy csúszópályával van fölsze­relve. A nevezett ágyazatokban egy aczél­ból készült tengely van elrendezve s erre az öntött aczélból készült (c) fogaskerék van erősítve, melynek pereménél (d) láncz vezettetik. A csúszópálya négyszögletű és oly vezetéket nyújt, mely a retesznek vízszintes mozgást biztosít. Az állványzat mellső oldalának egy de­rékszögű oldalfalakkal bíró kimetszése van, melyben vízszintesen s egyszersmind (f) reteszre merőlegesen, egy, a váltó működtetésére szolgáló fogantyúhoz erő­sített rúd mozog, mely a retesszel is kap­csolatban áll. (c) fogaskerék úgy van el­rendezve, hogy (d) láncznak előre vagy hátra való mozgatása alkalmával forgásba hozatik. A nevezett fogaskerék lapján ki­képezett csigaalakú (e) kimetszésben az (f) retesz hátsó végére szerelt, kemény öntvényből készült (k) görgő vezettetik. Ezen görgő elmozgásának nagysága ará­nyos azon mozgással, melyet a váltó fo­gantyújával kapcsolatban álló rúd végez. A retesz áll egy négyszögű keresztmet­szettel bíró vasrúdból, melynek egyik vége kemény öntvényből készült hengeres rész-

Next

/
Oldalképek
Tartalom